[实用新型]一种车载T-Box和BCM一体设备有效
| 申请号： | 201821981674.4 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209433245U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 杲先锋;杨叶;钱俊伟;丁海威 | 申请（专利权）人： | 江苏鸿鹄电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人： | 丁秀华 |
| 地址： | 226019 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一体设备 车身 车身控制单元 数据处理单元 远程通信单元 本实用新型 发送单元 数据采集 指令 传送数据 电性连接 接收平台 数据并发 远程平台 生产成本 采集 传递 融合 | ||
1.一种车载T-Box和BCM一体设备，其特征在于：其包括数据处理单元、用于向远程平台传送数据和接收平台指令的远程通信单元、用于接受指令并传递给相关执行单元的车身控制单元以及用于采集车身数据并发送到相关执行单元的车身数据采集发送单元，所述远程通信单元、车身控制单元以及车身数据采集发送单元均与所述数据处理单元电性连接。
2.按照权利1所述车载T-Box和BCM一体设备，其特征在于：所述数据处理单元包括负责数据处理、信号收集以及信号控制的微控制器(1)。
3.按照权利2所述车载T-Box和BCM一体设备，其特征在于：所述远程通信单元包括用于接收和发送CAN数据的CAN收发器(2)和用于无线信号收发的无线收发器(3)，所述CAN收发器(2)和所述无线收发器(3)与所述微控制器(1)电性连接。
4.按照权利2所述车载T-Box和BCM一体设备，其特征在于：所述车身控制单元包括用于按键输入信号采集的开关量采集器(4)和用于转向灯信号输入和输出的负载驱动器(5)，所述开关量采集器(4)和所述负载驱动器(5)与所述微控制器(1)电性连接。
5.按照权利2所述车载T-Box和BCM一体设备，其特征在于：所述车身数据采集发送单元，其包括继电器(6)和用于驱动所述继电器(6)的达林顿管阵列(7)，所述达林顿管阵列(7)与所述微控制器(1)电性连接，所述继电器(6)与所述达林顿管阵列(7)电性连接。
6.按照权利2所述车载T-Box和BCM一体设备，其特征在于：所述微控制器(1)上还电性连接有用于供电的电源(8)。
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