[实用新型]一种自限位组装的母端连接器

说明书

本实用新型公开一种自限位组装的母端连接器。母端连接器的母端外壳体具有接口端、相对接口端靠后设置的非接口端以及连通接口端和非接口端的收容腔；收容腔内设置有与母端外壳体一体相连的前定位部和后定位部；前定位部具有向内延伸的前定位面，后定位部具有向内延伸的后定位面；后定位部上设有后定位面的部分能够向收容腔的中心轴线方向移动；母插头的外壁具有定位凸台，定位凸台具有前端面和后端面；前端面位于前定位面后方且后端面位于后定位面前方时，母插头能被轴向地限制在收容腔内。本实用新型通过在外壳体内设置限位结构从而实现在不增加额外零件的前提下实现轴向固定，避免了不必要的开发成本、组装工序和组装工时。

技术领域

本发明属于汽车射频连接器技术领域，具体涉及一种自限位组装的母端连接器。

背景技术

目前，随着汽车技术的不断发展，电控技术在汽车领域得到了广泛的应用。连接器作为一种必要的电气部件，其性能和结构的好坏直接影响到产品的使用效果。连接器分为公端连接器和母端连接器，两者通过插拔连接连通控制电路。FAKRA连接器是2000年时，由德国车厂为首的欧美12家车厂，共同推出的一种汽车用音响与天线规格接头，最多有40pin，是相容于旧有汽车接头规格ISO 10487规格的新规接头，又称「Qudlock」规格。

FAKRA连接器在内部组接本体与外壳体时,需要实现两者轴向限位固定从而与公端连接器实现稳定的插拔连接。现有技术为实现上述轴向限位目的所采取的技术手段是在外壳体内增加一个固定零件，例如申请号为“201110242362.8”、名称为“同轴电缆连接器”的专利公开文本中便记载了这样一种FAKRA连接器，其壳体102与子组件206在相连时，为了实现轴向固定，其采用锁定件120将子组件206轴向固定在壳体102内。这种限位固定方式的缺点是：需额外增加一个零件，造成开发成本提高，成品组装工序增加，组装工时增加。此外，零件配合时由于存在制造公差，不可避免地存在固定不稳定的风险。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种自限位组装的FAKRA母端连接器，能够在不额外增加零件的前提下实现外壳体与母插头之间的稳固定位组装，并同时实现与公端连接器的可靠连接。

为解决现有技术问题，本发明公开了一种自限位组装的母端连接器，用于对接一公端连接器，包括相互轴向连接的母端外壳体、母插头、母端绝缘体和母端中心触头；

母端外壳体具有接口端、相对接口端靠后设置的非接口端以及连通接口端和非接口端的收容腔；

收容腔内设置有与母端外壳体一体相连的前定位部和后定位部；前定位部具有向内延伸的前定位面，后定位部具有向内延伸的后定位面；后定位部上设有后定位面的部分能够沿与收容腔的中心轴线相垂直的方向移动；

母插头的外壁具有定位凸台，定位凸台具有前端面和后端面；前端面位于前定位面后方且后端面位于后定位面前方时，母插头能被轴向地限制在收容腔内。

作为优选方案，

后定位部为沿轴向向后延伸而成的弹性结构体，后定位部的数目为多个，且沿周向均匀分布；后定位部上邻近后定位面的位置还设置有配合面；配合面的高度由后向前逐渐增大；

后定位部处于初始位置时，配合面的最高处与母插头的中心轴线的距离小于定位凸台的半径；后定位部处于工作位置时，配合面的最高处与母插头的中心轴线的距离不小于定位凸台的半径。

作为优选方案，

母端外壳体的外壁设置有通过连接部一体活动相连的按压件，按压件具有自连接部向前延伸的卡接端和向后延伸的按压端，卡接端设置有卡口，按压端与母端外壳体的外壁相远离或相靠近时，卡接端与母端外壳体的外壁相靠近或相远离。

作为优选方案，

收容腔的内壁还设置有至少一个延伸至接口端端面的防呆槽；收容腔与母插头之间形成环形间隔。