[实用新型]电动锁机构

说明书

本实用新型属于汽车门锁设备技术领域，涉及一种电动锁机构，包括锁本体，所述锁本体上安装有底板及电机；传动齿轮转动设置于锁本体上靠近电机输出端一侧，电机输出轴固定连接的蜗杆与传动齿轮啮合；底板上靠近传动齿轮一侧固定棘轮轴，棘轮轴下部表面转动设置棘轮，棘轮轴上部表面转动设置传动轮；底板上还固定有棘爪轴，棘爪轴下部表面转动设置棘爪，棘爪与棘轮相配合，所述棘爪上表面固定有棘爪传动轴，棘爪传动轴上部表面连接传动板，传动板的另一端与传动轮相连接。该机构工作时，电机只是一个方向旋转，无需回位，失效的风险大大降低。

技术领域

本实用新型属于汽车门锁设备技术领域，涉及一种电动锁机构。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，人们对汽车产品的使用感受越来越重视，在这种大环境下，汽车产品的配置越来越得到客户的重视。相对传统的机械传动门锁，汽车对于门锁的控制方式要求越来越多样化，要求远程控制、自动控制等要求，电动开锁也就成为门锁的新的传动方式并将获得很大的发展。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种电动锁机构，该机构工作时，电机只是一个方向旋转，无需回位，失效的风险大大降低。

按照本实用新型的技术方案：一种电动锁机构，其特征在于：包括锁本体，所述锁本体上安装有底板及电机；传动齿轮转动设置于锁本体上靠近电机输出端一侧，电机输出轴固定连接的蜗杆与传动齿轮啮合；底板上靠近传动齿轮一侧固定棘轮轴，棘轮轴下部表面转动设置棘轮，棘轮轴上部表面转动设置传动轮；底板上还固定有棘爪轴，棘爪轴下部表面转动设置棘爪，棘爪与棘轮相配合，所述棘爪上表面固定有棘爪传动轴，棘爪传动轴上部表面连接传动板，传动板的另一端与传动轮相连接；所述传动齿轮上表面径向两端分别设置第一传动齿轮凸轴、第二传动齿轮凸轴，传动轮上设有沿径向延伸的传动轮槽，传动轮槽与第一传动齿轮凸轴或第二传动齿轮凸轴相配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述传动齿轮转动设置于锁本体上固定的轴上。

作为本实用新型的进一步改进，所述传动板靠近传动轮一侧设置传动板凸轴，传动板凸轴与传动轮上设置的传动轮孔相配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板上还支撑设置有盖板，盖板通过棘爪轴、棘轮轴支撑。

本实用新型的技术效果在于：电动开锁机构一般为电机带动开锁，电机失去动力后由扭簧带动齿轮及电机回位，在低温状态下因齿轮阻力增大，扭簧会有失效的风险，本机构因无扭簧回位机构，电机只是一个方向旋转，无需回位，失效的风险大大降低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型产品去掉锁本体后的俯视图。

图3为图2的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中，包括锁本体1、电机2、蜗杆3、轴4、传动齿轮5、第一传动齿轮凸轴5-1、第二传动齿轮凸轴5-2、传动轮6、传动轮槽6-1、传动轮孔6-2、棘轮轴7、传动板8、传动板凸轴8-1、棘爪轴9、棘爪传动轴10、棘爪11、棘轮12、底板13、盖板14等。