[实用新型]一种平推式顶升移载机构有效
申请号: | 201821983820.7 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN212531281U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 杨进迅 | 申请(专利权)人: | 杨进迅 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平推式顶升移载 机构 | ||
本实用新型公开了一种平推式顶升移载机构,包括底座、顶升移载本体、两组中部相互转动连接的第一顶升杆和第二顶升杆,所述第一顶升杆的一端与顶升移载本体的底部铰接,另一端外设有轴承并与底座抵触,所述第二顶升杆的一端与底座铰接,另一端外设有轴承并与顶升移载本体的底部抵触,所述底座上设有水平的伸缩驱动装置,所述伸缩驱动装置的活塞杆与第一顶升杆与底座抵触的一端连接,所述底座和顶升移载本体之间设有多级伸缩杆,本实用新型提供了一种适用性好的平推式顶升移载机构。
技术领域
本实用新型涉及输送机械领域,更具体涉及一种平推式顶升移载机构。
背景技术
顶升移载机是一般用于改变物品的输送方向,将物品从叉道送入或移出主输送线,具有承载大,结构简单,稳定可靠的特点,现有的顶升移栽由于是气缸在竖直方向上控制升降,由于气缸的缸体在竖直方向上占了一定的空间,导致最低行程受限,如果减少缸体的高度,则会导致最大行程受限制,在需要高位置或者低位置顶升的时候,普通的气缸直接推动升降的结构往往不能满足需求,因此本案由此而生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种适用性好的平推式顶升移载机构。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种平推式顶升移载机构,包括底座、顶升移载本体、两组中部相互转动连接的第一顶升杆和第二顶升杆,所述第一顶升杆的一端与顶升移载本体的底部铰接,另一端外设有轴承并与底座抵触,所述第二顶升杆的一端与底座铰接,另一端外设有轴承并与顶升移载本体的底部抵触,所述底座上设有水平的伸缩驱动装置,所述伸缩驱动装置的活塞杆与第一顶升杆与底座抵触的一端连接,所述底座和顶升移载本体之间设有多级伸缩杆。
进一步的所述底座和顶升移载本体的顶部均设有与轴承配合的滑轨。
进一步的所述两组第一顶升杆和第二顶升杆分别位于底座的两侧。
进一步的所述伸缩驱动装置设有两个分别连接两个第一顶升杆与底座抵触的一端。
进一步的两个所述第一顶升杆之间设有连杆,所述伸缩驱动装置连接在连杆的中部。
进一步的所述伸缩驱动装置为气缸。
进一步的所述伸缩驱动装置为电动推杆。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
1、将伸缩驱动装置水平设置,并用多级伸缩杆作为辅助支撑,使得顶升移载没有驱动装置缸体的本身长的限制,使得其上升高度和下降高度在理论上达到最大,从而满足各种作业需求,提高了其适用性。
2、两组第一顶升杆和第二顶升杆分别位于底座的两侧,使得其工作更为稳定。
3、底座和顶升移载本体的底部均设有与轴承配合的滑轨,便于轴承的滚动,同时起到一定的限位作用。
附图说明
图1为本实用新型一种平推式顶升移载机构的侧视图。
标注说明:1、顶升移载本体;2、底座;3、第一顶升杆;4、第二顶升杆;5、伸缩驱动装置;6、轴承;7、多级伸缩杆;8、滑轨。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种平推式顶升移载机构的实施例作进一步说明。
一种平推式顶升移载机构,包括底座2、顶升移载本体1、两组中部相互转动连接的第一顶升杆2和第二顶升杆4,所述第一顶升杆2的一端与顶升移载本体1的底部铰接,另一端外设有轴承6并与底座2抵触,所述第二顶升杆4的一端与底座2铰接,另一端外设有轴承6并与顶升移载本体1的底部抵触,所述底座2上设有水平的伸缩驱动装置5,所述伸缩驱动装置5的活塞杆与第一顶升杆2与底座2抵触的一端连接,所述底座2和顶升移载本体1之间设有多级伸缩杆7。
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