[实用新型]一种便于使用的汽车皮套切割结构

说明书

本实用新型公开了一种便于使用的汽车皮套切割结构，旋转杆的一端插入连接杆内，旋转杆在连接杆内的一端的侧面上设置有两个凸槽，连接杆的内部设置有与凸槽对应的凹槽，凸槽卡入凹槽中，旋转杆通过凸槽卡入凹槽中带动连接杆旋转；连接杆上套装有固定板，连接杆的侧面和固定板之间套装有具有弹性的充气层，充气层远离固定板的一端为尖端状，充气层上设置有用于向充气层内充放气的气孔，通过气孔向充气层内充放气，调节充气层的厚度，圆筒状的皮革的一端从充气层的尖端部分的一端滑入充气层上，直到该端与固定板接触，通过气孔充放气，使圆筒状的皮革内侧面与充气层相接触。本装置结构简单，便于操作使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车皮套领域，具体涉及一种便于使用的汽车皮套切割结构。

背景技术

汽车座套是专车专用型，它主要侧重在套字上面。它主要就是要把汽车座椅包围起来的那种，是根据座椅的形状来的，者基本上都是专车专用的。套上座套以后一般座椅的立体感比较强。

但是现有的切割装置中的连接杆，在使用时，不能适用于较多的圆筒状的皮革，对于不同厚度的皮革，不能较好的进行放置和裹卷，使用不方便，效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的汽车皮套在裹卷放置在连接杆上时，不能较好的进行固定放置，使用效率较低，目的在于提供一种便于使用的汽车皮套切割结构，解决汽车皮套切割前放置的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种便于使用的汽车皮套切割结构，包括用于裹卷皮革的连接杆、连接在切割装置上用于放置连接杆的放置架，连接杆的两端均连接有旋转杆，旋转杆的一端插入连接杆内，旋转杆在连接杆内的一端的侧面上设置有两个凸槽，连接杆的内部设置有与凸槽对应的凹槽，凸槽卡入凹槽中，旋转杆连接有电机，电机带动旋转杆旋转，旋转杆通过凸槽卡入凹槽中带动连接杆旋转；连接杆上套装有固定板，连接杆的侧面和固定板之间套装有具有弹性的充气层，充气层远离固定板的一端为尖端状，充气层上设置有用于向充气层内充放气的气孔，通过气孔向充气层内充放气，调节充气层的厚度，圆筒状的皮革的一端从充气层的尖端部分的一端滑入充气层上，直到该端与固定板接触，通过气孔充放气，使圆筒状的皮革内侧面与充气层相接触。

进一步的，本装置在使用时，将圆筒状的皮革的一端从旋转杆靠近充气层尖端状的一端滑入，将皮革放置在充气层上，皮革的一端与固定板相接触，进而对皮革进行遮挡，防止其从连接杆上滑出，影响使用，将皮革套装在其上后，通过气孔向充气层内进行充气，进而使充气层鼓起将皮革固定在充气层上，在旋转杆带动连接杆旋转时，充气层共同旋转带动套装在其上的皮革共同旋转，进而本装置在使用时，可根据圆筒状的皮革的直径厚度大小，调节充气层的厚度，更好的使其与连接杆连接，因此，本装置能适用于更多不同厚度的皮革，更便于使用。

优选的，一种便于使用的汽车皮套切割结构，所述充气层的外侧面上设置有若干凸条。通过凸条增大充气层与皮革之间的摩擦力，便于进一步的固定皮革，更便于使用。

优选的，一种便于使用的汽车皮套切割结构，充气层的两端与连接杆两端之间的距离均为10cm。使用时，充气层的两端与连接杆两端之间的距离为10cm，在使用时，更便于较好的对皮革进行放置，并且不会影响使用。

具体的，一种便于使用的汽车皮套切割结构，充气层的厚度为2～20cm。这样的设置更有利于放置更多的皮革，适用范围更广。

优选的，一种便于使用的汽车皮套切割结构，充气层内填充的气体为空气。通过空气进行填充，使用更方便，更节约资源。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种便于使用的汽车皮套切割结构，本装置适用于更多不同尺寸的皮革，适用范围更广，更便于长期使用；

2、本实用新型一种便于使用的汽车皮套切割结构，本装置能有效的进行放置，使用更方便；