[实用新型]电控系统总成支架

说明书

本实用新型提供了一种电控系统总成支架，涉及汽车零部件技术领域，以缓解现有技术中存在的安装支架上安装和拆卸电控系统总成不便、效率低下的技术问题。该电控系统总成支架包括安装板和卡扣；安装板具有安装面，安装面上间隔开设两个连接孔；卡扣设置于安装面，且卡扣具有开口，开口朝向两个连接孔。本实用新型提供的电控系统支架安装和拆卸电控系统总成方便，且安装和拆装效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种电控系统总成支架。

背景技术

电控系统总成一般为一个方形控制器，内有电路板，其核心功能是内部电路板中的程序。安装电控系统总成经常会由于安装位置、线束接插不便等因素无法直接安装在车上，一般需要将电控系统总成安装在支架上，再由支架上的安装及固定结构安装在车上较为牢固的地方，避免电控系统发生晃动、振动、干涉等问题。

在将电控系统安装到现有电控系统的安装支架时，需要使用四个螺钉穿过电控系统后固定在支架上。若现有安装支架的安装位置的周围具有其他部件包围，则在安装和拆卸电控系统时，需要将安装支架的周围部件拆除后进行安装或拆卸，才能将电控系统总成放置在安装支架后连接四个螺钉，导致安装和拆卸不便、效率低下。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电控系统总成支架，以缓解现有技术中存在的安装支架上安装和拆卸电控系统总成不便、效率低下的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种电控系统总成支架，包括安装板和卡扣；

所述安装板具有安装面，所述安装面上间隔开设两个连接孔；

所述卡扣设置于所述安装面，且所述卡扣具有开口，所述开口朝向两个所述连接孔。

更进一步地，

所述电控系统总成支架包括两个所述卡扣；

两个所述卡扣间隔设置于所述安装面。

更进一步地，

所述卡扣包括第一卡接板和第二卡接板；

所述第一卡接板的一端连接于所述安装面，另一端向远离所述安装面的方向延伸；

所述第二卡接板的一端连接于所述第一卡接板的远离所述安装板的端部，另一端向靠近所述连接孔的方向延伸；

所述第一卡接板和所述第二卡接板之间形成所述开口。

更进一步地，

所述第二卡接板的靠近所述连接孔的端部向远离安装板的方向翻折，并形成朝向所述连接孔的倾斜面。

更进一步地，

所述电控系统总成支架还包括挡板，两个所述挡板平行设置于所述安装面，且所述挡板沿所述开口的朝向延伸。

更进一步地，

所述安装板开设有通孔。

更进一步地，

所述通孔的边沿设置有翻边，所述翻边位于所述安装板的背离所述安装面的一侧。

更进一步地，

所述电控系统总成支架还包括连接板；

所述连接板与所述安装板连接，且位于所述安装板的背离所述安装面的一侧。

更进一步地，