[实用新型]一种汽车空调滤芯切割装置有效
| 申请号： | 201821984265.X | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209140979U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 张小宇;林勇;王平;王亚飞;张科;陈太照 | 申请（专利权）人： | 江苏亿茂滤材有限公司 |
| 主分类号： | B26D1/08 | 分类号： | B26D1/08;B26D1/10;B26D5/08;B26D7/26;F16F15/02;F16F15/023 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 胡国平 |
| 地址： | 223800 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空调滤芯 切割装置 汽车空调滤芯 换切装置 切割 减震装置 齿板 切刀 竖向 电机 自动化 啮合 本实用新型 活动连接有 横向切割 内部固定 人工调节 运动轨迹 成品率 输出端 齿轮 内壁 下料 转盘 施加 生产 | ||
1.一种汽车空调滤芯切割装置，包括框架(1)、自动换切装置(2)、减震装置(3)，其特征在于：所述框架(1)的内部固定安装有自动换切装置(2)，所述框架(1)的内壁底部固定安装有减震装置(3)；
所述自动换切装置(2)包括电机(21)，所述电机(21)的输出端活动连接有转盘(22)，所述转盘(22)的正面固定安装有转杆(23)，所述转杆(23)的远离转盘(22)的一端固定安装有一号齿轮(24)，所述一号齿轮(24)的左侧固定安装有转轮(25)，所述转轮(25)的正面固定安装有推杆(27)，所述推杆(27)的外表面套设有套环(28)，所述推杆(27)远离转轮(25)的一端固定固定安装有弹簧杆(29)，所述框架(1)的内部固定安装有平台(210)，所述平台(210)的内壁两侧均滑动连接有弹簧块(211)，所述弹簧块(211)相对的一侧固定安装有一号切刀(212)，所述平台(210)的内壁固定安装有齿板(213)，所述齿板(213)的左侧固定安装有一号弹簧(214)，所述框架(1)的内壁固定安装有固定板(215)，所述固定板(215)的底部两端均固定安装有二号齿轮(216)，所述二号齿轮(216)之间通过链条(217)传动连接，所述链条(217)的外表面固定安装有二号切刀(218)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯切割装置，其特征在于：所述转盘(22)和二号齿轮(216)的正面均固定安装有线盘，且线盘之间通过牵引线固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯切割装置，其特征在于：所述一号齿轮(24)和转轮(25)的正面均固定安装有皮带轮(26)，所述皮带轮(26)之间通过皮带传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯切割装置，其特征在于：所述一号齿轮(24)与齿板(213)相互啮合，且齿板(213)的底部啮齿数量占据齿板(213)底部尺寸的一半。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤芯切割装置，其特征在于：所述减震装置(3)包括斜杆(31)，所述斜杆(31)的底端固定安装有滑轮(32)，所述滑轮(32)的底部滑动连接有滑轨(33)，所述框架(1)的内壁底部固定安装有液压缸(34)，所述液压缸(34)的两侧均滑动连接有连接杆(35)，所述液压缸(34)的顶部固定安装有液压管(36)，所述液压管(36)的两侧均滑动连接有液压杆(37)，所述液压杆(37)之间通过二号弹簧(38)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调滤芯切割装置，其特征在于：所述液压管(36)的内壁连通有密封管，所述液压管(36)通过密封管与液压缸(34)连通。
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