[实用新型]一种客车台阶梯步用的防滑固定铝型材有效
申请号: | 201821984886.8 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209492453U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 陈永磊 | 申请(专利权)人: | 陈永磊 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 庞庆芳 |
地址: | 252000 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板革 铝合金型材 客车 自攻螺钉 梯步 本实用新型 铝型材 台阶梯 防滑 铝合金挤压 一体式结构 安装维修 台阶拐角 折弯成型 制备工艺 扣压 边棱 紧固 压紧 美观 覆盖 施工 | ||
本实用新型公开了一种客车台阶梯步用的防滑固定铝型材,由梯步铝合金型材、自攻螺钉和装饰地板革组成,其中梯步铝合金型材安装在客车台阶的边棱上,用于扣压客车内部的地板革,采用自攻螺钉将梯步铝合金型材和地板革压紧并紧固在客车台阶上;装饰地板革安装在铝合金型材上部的卡槽中,并覆盖住自攻螺钉;在台阶拐角处采用的铝合金挤压折弯成型的一体式结构;本实用新型具有结构美观实用,安装维修方便,施工及制备工艺简单等优点。
技术领域
本实用新型涉及客车零部件技术领域,具体涉及一种客车台阶梯步用的防滑固定铝型材。
背景技术
目前,客车台阶梯步用的防滑固定铝型材一般为塑料件和铁制件,由于塑料材质的特性,耐压强度低,容易出现龟裂及撕裂现象,不易耐磨止滑;而铁制件又不易加工造型,且静音减震效果差的缺陷;也有一些客车梯步用的防滑固定铝型材用的铝合金材质,其在梯步拐角处采用的结合件连接两个铝型材的结构,这种安装方式繁琐费时且影响车内美观;为解决现有问题,提供了一种铝合金型材挤压折弯成型一体式结构的防滑固定铝型材。
实用新型内容
综上所述,为了克服现有技术问题的不足,本实用新型公开了一种美观实用、安装制作方便的客车台阶梯步用的防滑固定铝型材;
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种客车台阶梯步用的防滑固定铝型材,由梯步铝合金型材、自攻螺钉和装饰地板革组成,其中梯步铝合金型材安装在客车台阶的边棱上,用于扣压客车内部的地板革,采用自攻螺钉将梯步铝合金型材和地板革压紧并紧固在客车台阶上;装饰地板革安装在铝合金型材上部的卡槽中,并覆盖住自攻螺钉;
所述客车台阶梯步用的防滑固定铝型材,在台阶拐角处采用的铝合金挤压折弯成型的一体式结构;
进一步,所述客车台阶梯步用的防滑固定铝型材的弧度可根据每种车型廓体大小来制作,保证弧线与车体完全吻合。
进一步,所述的梯步铝合金型材截面为“L”型结构。
进一步,所述的梯步铝合金型材上部有T型卡槽,有刻线槽用于紧固螺钉安装;
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型提供了一种新型加工成型铝型材,利用该铝材生产的客车台阶梯步用的防滑固定铝型材,具有工艺简单、生产效率高、密度轻等优点,使用过程中不会出现开裂.脱落.变形.异响等问题,既能满足客车的轻量化发展需要,又能满足客车环保及安全性能的要求。
2、本实用新型的客车台阶梯步用的防滑固定铝型材,安装在车身梯步上方及过道上方侧面,对地板革进行防护,压制住地板革以保证地板革不起泡不脱翘,并且在台阶拐角处采用的铝合金挤压折弯成型的一体式结构,保证了车辆的安装便捷美观。
3、本实用新型的外层为阳极氧化铝合金型材本身表面,也可根据车辆内部图案多样化要求进行后期涂装。
附图说明
图1为本实用新型的客车台阶梯步用的防滑固定铝型材的安装示意图;
图2为本实用新型的客车台阶梯步用的防滑固定铝型材安装截面示意图;
图3为本实用新型的铝合金型材截面图;
其中,1、梯步铝合金型材;2、自攻螺钉;3、装饰地板革;4、台阶梯步。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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