[实用新型]一种装甲车辆换舱车体组合结构有效
申请号: | 201821985244.X | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209726927U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 李华;李敬有;俞素军;王运开;孙小盛;张木星;赵锐娜;夏卫杰;江文强;王艳菊 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | F41H7/02 | 分类号: | F41H7/02 |
代理公司: | 11011 中国兵器工业集团公司专利中心 | 代理人: | 袁孜<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 导弹舱 步兵战车 组合结构 装甲车 车辆技术领域 本实用新型 装甲运输车 车体形状 快速换装 快速转换 整车后部 装甲车体 互换性 底盘 支援 战车 并行 导弹 作战 运输 配合 | ||
1.一种装甲车辆换舱车体组合结构,其特征在于,包括车体、载员舱、导弹舱;导弹舱与载员舱的外形尺寸相同;导弹舱与载员舱都能够安装在车体的尾部;车体尾部开口,开口向上敞开和向后敞开;导弹舱和载员舱与开口大小一致,放入开口后,导弹舱和载员舱后端与车体后端面平,与车体形状配合形成整体装甲车车体;其中导弹舱包含装弹井,载员舱安装有人员折叠座椅,并开有观察窗。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车辆换舱车体组合结构,其特征在于,导弹舱包含四个四联装弹井;各弹井采用矩形钢管组焊成型;导弹舱前壁与侧壁安装上下方向的三角形导轨,载员舱安装有四把折叠座椅,载员舱体侧壁上各开两个观察窗,载员舱前壁与侧壁安装上下方向的三角形导轨,车体的开口的内前壁和内侧壁对应具有导槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种装甲车辆换舱车体组合结构,其特征在于,导弹舱和载员舱的前壁开有两个上下方向的三角形导轨,侧壁各安装一个三角形导轨。
4.根据权利要求1或2所述的一种装甲车辆换舱车体组合结构,其特征在于,导弹舱和载员舱底部安装锁紧装置与车体的底面实现锁紧。
5.根据权利要求1或2所述的一种装甲车辆换舱车体组合结构,其特征在于,导弹舱和载员舱上端面的四个角安装吊环。
6.根据权利要求1或2所述的一种装甲车辆换舱车体组合结构,其特征在于,胶块位于车体开口处的底部。
7.根据权利要求1或2所述的一种装甲车辆换舱车体组合结构,其特征在于,舱体与车体之间的密封在车体上实现,通过在车体开口处内前壁和内侧壁焊接密封框,安装充气密封胶条。
8.根据权利要求7所述的一种装甲车辆换舱车体组合结构,其特征在于,密封胶条位于车体的开口处的两侧壁、内前臂的通道的周边连接处,密封胶条充气后,填满舱体和车体之间的缝隙,实现两者之间的密封。
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