[实用新型]一种冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装有效
申请号: | 201821985539.7 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209140128U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 袁宁;周增光;陈文兴;陈荣;徐姣;易飞;刘军祥;吕娅;张伟;邹侃;郭文亮 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 薛玲 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条机 自动焊接工装 冷藏集装箱 夹持装置 定位块 焊接 本实用新型 焊接装置 降装置 夹持 可用 两组 传送 长度方向间隔 宽度方向间隔 端部配件 焊接生产 夹持型材 流水化 龙门架 | ||
本实用新型涉及一种冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装,包括:用于传送型材的链条机;至少两组可用于抬降链条机的抬降装置,抬降装置沿链条机的长度方向间隔设置于链条机的下方;至少两个定位块,定位块沿链条机的宽度方向间隔设于链条机一端下方;至少两组可用于夹持型材的夹持装置,夹持装置设于链条机的两端;以及用于夹持并将端部配件焊接于型材上的焊接装置,焊接装置设于链条机的另一端。本实用新型提供的冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装中,通过夹持装置、定位块及龙门架实现对型材的夹持、焊接,并利用链条机实现对焊接后型材的传送,以实现流水化焊接生产。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接工装,尤其涉及一种冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装。
背景技术
现有实际情况,在冷藏集装箱生产过程中T地板与端部配件之间焊缝长期使用人工手工焊接或者简易的轨道焊接小车,人工手工焊接方式需要人员多,且对于长直焊缝更难以实现持续性焊接,质量难以保证,同时操作人员在流水化生产线中作业的安全风险高,不利于安全生产;简易轨道小车在使用时需要重复安装和重复调整,极大影响生产效率,且不稳定。同时,上述两种焊接方式还打断了T地板整条生产线的流水式生产方式。
因此找到一种有效解决此问题的工艺方法及工装显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有集装箱焊接中存在的上述问题,现提供一种可有效保证流水化生产并提高焊接安全性及焊接质量的冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装。
具体技术方案如下:
一种冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装,具有这样的特征,包括:
用于传送型材的链条机;
至少两组可用于抬降链条机的抬降装置,抬降装置沿链条机的长度方向间隔设置于链条机的下方;
至少两个定位块,定位块沿链条机的宽度方向间隔设于链条机一端下方;
至少两组可用于夹持型材的夹持装置,夹持装置设于链条机的两端;以及
用于夹持并将端部配件焊接于型材上的焊接装置,焊接装置设于链条机的另一端;
其中,当型材传送至预定工位后抬降装置支撑并使链条机下降至型材一端坐设于定位块上并由定位块定位时,抬降装置停止运转,型材两端由夹持装置夹持并定位,焊接装置夹持并焊接型材。
上述的冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装,还具有这样的特征,链条机包括:
链条机机架,链条机机架的一端设有主动轴,其另一端设有从动轴,主动轴和从动轴均转动连接于链条机机架上,定位块位于链条机机架下方;以及
多条沿链条机的宽度方向间隔设置的传送链,传送链套设于主动轴和从动轴上。
上述的冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装,还具有这样的特征,抬降装置包括:
抬降架,抬降架沿链条机机架的宽度方向设于链条机机架的下方;以及
至少两个可用于抬降链条机机架的抬降气缸,抬降气缸沿抬降架的宽度方向设于抬降架上;
其中,当型材传送至预定工位后抬降气缸支撑并使链条机机架下降至型材一端坐设于定位块上并由定位块定位时,抬降气缸停止运转。
上述的冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装,还具有这样的特征,夹持装置与抬降装置对应设置,且其包括:
夹持气缸,夹持气缸设于抬降架的一侧;以及
可调式定位滑块,定位滑块设于抬降架的另一侧且其可沿抬降架的宽度方向往复滑动并定位于抬降架上。
上述的冷藏集装箱T地板端部自动焊接工装,还具有这样的特征,焊接装置包括:
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