[实用新型]砂石分离系统

说明书

砂石分离系统，包括砂石沉淀装置、石仓、砂仓、浆水罐和净水沉淀装置，砂石沉淀装置分别与石仓、砂仓、浆水罐和净水装置连接，砂石沉淀装置包括砂石分离沉淀灌和振动台，砂石分离沉淀灌安装在振动机上，砂石分离沉淀罐由上至下包括石筛层、砂筛层和浆水层，砂筛层与石仓连接，砂筛层与砂仓连接，浆水层与浆水罐连接，净水沉淀装置与石分离沉淀灌顶部之间通过砂石混合物传动带连接，本分离系统利用净水蓄水池中的水对搅拌车进行淋洗，淋洗的水又流至沉淀池，实现净水的循环再利用，同时避免沉淀池中的污水流向环境，既节约了水分又环保。

技术领域

本实用新型涉及一种砂石分离系统。

背景技术

混凝土是以砂、石作骨料；水泥作为胶合剂，并掺入一定量的水、矿物粉按一定比例配合，经搅拌而成的混合物，它广泛应用于土木工程。

在施工过程中，混凝土搅拌车上往往会遗留大量的混凝土，若放任不管，混凝土将会凝结，固定在搅拌车上，影响搅拌车的下一次使用。而对其直接淋洗，混凝土将会被冲刷至各地，造成建筑污染，影响周边环境的生态。目前，我国大部分混凝土搅拌站没有较好的残余混凝土回收系统，大多都是采用原始的沉淀池来实现固液分离，虽然能够实现一部分污水的回收，但是这种简单的方法并不能彻底解决混凝土中砂石骨料和水泥的回收再利用问题。砂石的体积较大，较为容易提取，但是水泥及矿物粉为粉末状，不易分别，更不易提取，若没有好的处理方式，混凝土的残余物的排放将会污染环境。

因此，目前亟需寻求一种残余物少、高效回收、污染少的砂石分离系统显得十分重要。

发明内容

针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种砂石分离系统，用于对搅拌车上的混凝土进行高效回收，减小污染。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，

砂石分离系统，包括砂石沉淀装置、石仓、砂仓、浆水罐和净水沉淀装置，砂石沉淀装置分别与石仓、砂仓、浆水罐和净水装置连接，砂石沉淀装置包括砂石分离沉淀灌和振动台，砂石分离沉淀灌安装在振动台上，砂石分离沉淀罐由上至下包括石筛层、砂筛层和浆水层，砂筛层与石仓连接，砂筛层与砂仓连接，浆水层与浆水罐连接，净水沉淀装置与石分离沉淀灌顶部之间通过砂石混合物传动带连接。

在采用以上技术方案的同时，本实用新型还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。

在一些优选的方式中，砂筛层与石仓之间通过石料传送带连接，砂筛层与砂仓之间通过砂料传送带连接，浆水层与浆水罐之间通过浆水输送管连接。

净水沉淀装置包括沉淀池和净水蓄水池，沉淀池的一端与净水蓄水池连接，在沉淀池的另一端与砂石混合物传动带连接，在一些优选的方式中，净水蓄水池低于沉淀池设置，便于沉淀池内的混合物沉淀完成后的净水流入净水蓄水池内，以便于水的二次利用，减低本砂石分离系统的实用成本。

在沉淀池的侧壁上固定安装有架力钢管，在架力钢管上固定安装有排水盖板。

沉淀池与净水蓄水池通过排水管连接，在沉淀池内设有管道控制装置，通过管道控制装置对排水管的通断情况进行控制，可以控制沉淀池内的净水能否流入净水蓄水池内。

管道控制装置包括闸板和闸板安装槽，闸板安装在闸板安装槽内，闸板安装槽固定连接在沉淀池的内壁上。

在净水蓄水池上设有洗车装置，洗车装置包括洗车泵和抽水管，洗车泵与抽水管连接，抽水管插入净水蓄水池内。

在排水盖板的中部均匀的设有排水孔，在架力钢管的下端面设有阶梯形底部，在对混凝土搅拌车进行清洗时，通槽的设置便于混凝土与水的混合物流入沉淀池内，防止混凝土残留在排水盖板上，有利于对混凝土残渣进行收集。