[实用新型]一种锂电池壳体安装防呆结构

说明书

本实用新型公开了一种锂电池壳体安装防呆结构，包括用于放置电池的底座、盖设在底座上的上盖以及提手，所述上盖两侧分别设有通孔，所述提手两端通过两侧通孔与底座固定。本实用新型解决锂电池需要单独结构来安装提手和因为锂电池自身的重量会存在脱落的危险的问题，将提手结构设置在锂电池壳体内部，避免采用单独结构增加锂电池的占用面积和重量。

技术领域

本实用新型涉及锂电池盒领域，具体为一种锂电池壳体安装防呆结构。

背景技术

目前，电动自行车的使用越来越广泛，对电动自行车的要求也越来越多，根据电动车新国标的出台，要求车重不大于55公斤，因此，电动自行车整车厂对锂电池的尺寸、容量、重量提出很高的要求。目前市面上所使用的锂电池会存在以下不足：

1.锂电池外部需要单独结构来安装提手，会增加锂电池整体占用体积，且增加整个锂电池的重量，使整个车身的重量增大。

2.提手固定在锂电池上盖上，锂电池本身重量大，提手长久使用存在锂电池壳体和上盖之间脱落的危险，造成使用的不方便。

3.锂电池本身所需使用空间较大，但是锂电池壳体内部存放电池组空间较小，为了能够在锂电池壳体中存放较多电池组，厂家只能增加锂电池整体尺寸，进一步加大了锂电池占用空间。

4.市面上现有的锂电池壳体结构复杂，拆装不便，出现故障维修时较为困难，增加维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种锂电池壳体安装防呆结构，解决锂电池需要单独结构来安装提手和因为锂电池自身的重量会存在脱落的危险的问题，将提手结构设置在锂电池壳体内部，避免采用单独结构增加锂电池的占用面积和重量。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种锂电池壳体安装防呆结构包括用于放置电池的底座、盖设在底座上的上盖以及提手，所述上盖两侧分别设有通孔，所述提手两端通过两侧通孔与底座固定。

通过将提手两端从上盖上方横穿过设置在上盖两侧的通孔，将设置在提手两端的插销安装在槽口内，将上盖盖设在底座上，再通过上盖上方的螺钉孔用螺钉将上盖与底座进一步固定。

优选的，设有插销，所述插销设置在提手两端，所述底座两侧设有槽口，所述插销设置在槽口内，所述提手通过插销和槽口配合固定在底座上。

优选的，所述上盖上设有卡槽，所述卡槽的位置与底座上槽口的位置相对应，当插销未设置在槽口内，可以自然划入卡槽内，不会妨碍安装。

优选的，所述上盖上设有防止插销脱离槽口的挡片，使结构稳定。

优选的，所述上盖上设有放置槽，所述提手放置在放置槽内，整个锂电池结构的整体化。

优选的，还包括螺钉，所述螺钉将上盖与底座连接固定，结构相对简单，拆卸安装都比较简便。

优选的，所述提手上设有把套，所述把套放置在放置槽内，减小了占用的空间，使得电池尺寸能做得更小。

优选的，所述提手采用柔性带。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的锂电池壳体安装防呆结构，具有如下有益效果：

一、采用本实用新型的锂电池壳体安装防呆结构，提手固定在底座上，当提起提手后，插销受力作用于底座，减小了上盖与底座的受力，延长锂电池壳体结构的使用寿命。

二、采用提手结构嵌入放置在壳体中，减小了整个结构的占用体积和重量，使电动自行车使用起来轻便。

附图说明

图1为本实施例中锂电池壳体安装防呆结构实施例的爆炸图；

图2为本实用新型锂电池壳体安装防呆结构的结构示意图；