[实用新型]一种高缓冲电动汽车电池保护装置

说明书

本实用新型公开了一种高缓冲电动汽车电池保护装置，包括底座(1)，底座(1)的下方连有外壳(2)，外壳(2)内设置有内壳(5)，内壳(5)用于放置电池，内壳(5)的侧面连有弹性板(6)，弹性板(6)的外侧连有固定板(7)，外壳(2)的侧壁外部上开设有凹槽(8)，螺杆(9)穿过凹槽(8)，螺杆(9)的内端旋入固定板(7)，螺杆(9)的外端套设有弹性垫(11)，螺杆(9)上位于凹槽(9)和弹性垫(11)之间套设有弹簧(10)，底座(1)上开设有十字形槽口(12)，螺栓(4)穿过十字形槽口(12)和内壳(5)上顶面后用螺母(3)锁紧。本实用新型的一种高缓冲电动汽车电池保护装置，能够保持电池不晃动且在大幅度碰撞时，电池不被损伤。

技术领域

本实用新型涉及一种高缓冲电动汽车电池保护装置，属于电动车电池领域。

背景技术

目前市场上纯电动汽车的动力电池箱主要布置在底盘下方,并且电池箱的结构大多为长方形并没有防护措施的电池箱结构。目前的大多数都是利用弹簧的缓冲性能使电池可以进行小幅度的移动，让电池具备一定的缓冲性能。但是，电池的晃动会影响电池的性能，且在电池收到大幅度碰撞时，电池还是避免不了会收到损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够保持电池不晃动且在大幅度碰撞时，电池不被损伤的高缓冲电动汽车电池保护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种高缓冲电动汽车电池保护装置，包括底座，所述底座的下方连有外壳，所述外壳内设置有内壳，所述内壳用于放置电池，所述内壳的侧面连有弹性板，所述弹性板的外侧连有固定板，所述外壳的侧壁外部上开设有凹槽，螺杆穿过所述凹槽，所述螺杆的内端旋入所述固定板，所述螺杆的外端套设有弹性垫，所述螺杆上位于所述凹槽和弹性垫之间套设有弹簧，所述底座上开设有十字形槽口，螺栓穿过十所述字形槽口和内壳上顶面后用螺母锁紧。

所述弹性垫为半圆球形。

所述弹性垫的材质为橡胶。

所述固定板的面积大于所述弹性板的面积。

所述十字形槽口的个数为5个。

所述弹性垫在所述外壳的外壁上均匀分布。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种高缓冲电动汽车电池保护装置，弹性垫在弹簧的弹性作用下往外伸，当电动汽车受到小幅度碰撞时，弹性垫向内侧移动，弹簧和弹性板被压缩，起到缓冲作用，缓冲性能高。当电动汽车受到大幅度碰撞时，外壳的外壁被撞变形，固定板被压坏，螺栓沿着十字形槽口内路径在前后和左右的方向移动，避免内壳受到直接碰撞，保护了内部的电池，使其不受损害。

附图说明

图1为本实用新型一种高缓冲电动汽车电池保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型中底座的结构示意图。

图中附图标记如下：1-底座；2-外壳；3-螺母；4-螺栓；5-内壳；6-弹性板；7-固定板；8-凹槽；9-螺杆；10-弹簧；11-弹性垫；12-十字形槽口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

一种高缓冲电动汽车电池保护装置，包括底座1，底座1的下方连有外壳2，外壳2内设置有内壳5，内壳5用于放置电池，内壳5的侧面连有弹性板6，弹性板6的外侧连有固定板7，外壳2的侧壁外部上开设有凹槽8，螺杆9穿过凹槽8，螺杆9的内端旋入固定板7，螺杆9的外端套设有弹性垫11，螺杆9上位于凹槽9和弹性垫11之间套设有弹簧10，底座1上开设有十字形槽口12，螺栓4穿过十字形槽口12和内壳5上顶面后用螺母3锁紧。