[实用新型]一种成型机胎面压辊

说明书

本实用新型公开了一种成型机胎面压辊，包括主体和传动杆，所述主体的底部右侧设置有履带，且主体的底部中间安装有定位圈，所述履带与主体之间为粘接，所述传动杆的表面设置有滚珠，且传动杆位于主体的下方，所述传动杆与主体之间为固定焊接，所述传动杆的外侧右侧安装有移动块，所述传动杆的外侧左侧安装有安装块，所述移动块与传动杆之间为嵌合连接，所述安装块的上下两侧均设置有滑道，且滑道的表面放置有支板。该成型机胎面压辊设有传动杆，传动杆与主体之间相互连接，传动杆的设置，一方面，可以为定位圈以及移动块提供支撑作用，另一方面，使定位圈、移动块以及安装块保持在同一水平面上移动，以此来保证装置的准确性。

技术领域

本实用新型涉及成型机胎面压辊技术领域，具体为一种成型机胎面压辊。

背景技术

随着现在汽车行业的快速发展，以及生活水平的不断提高，对于汽车的使用要求也越来越高，尤其体现在汽车生产中的相关配置中，比如轮胎的成型制造，轮胎在制造时需要对胎面使用成型压辊技术，来完成轮胎的制作，为此，压辊技术的好坏决定轮胎的质量，为了更好的保证轮胎的质量，对于压辊技术的改进非常重要。

现代的成型机胎面压辊属于胎面压辊设备，现有技术在对胎面压辊时，不能很好的与胎面接触，不符合工艺的生产要求，另外，会在胎面产生较多气泡，影响产品的质量，为此，我们提出一种能够更好与胎面进行贴合，减少气泡的产生的成型机胎面压辊。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成型机胎面压辊，以解决上述背景技术中提出的成型机胎面压辊属于胎面压辊设备，现有技术在对胎面压辊时，不能很好的与胎面接触，不符合工艺的生产要求，另外，会在胎面产生较多气泡，影响产品的质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种成型机胎面压辊，包括主体和传动杆，所述主体的底部右侧设置有履带，且主体的底部中间安装有定位圈，所述履带与主体之间为粘接，所述传动杆的表面设置有滚珠，且传动杆位于主体的下方，所述传动杆与主体之间为固定焊接，所述传动杆的外侧右侧安装有移动块，所述传动杆的外侧左侧安装有安装块，所述移动块与传动杆之间为嵌合连接，所述安装块的上下两侧均设置有滑道，且滑道的表面放置有支板，所述支板与滑道之间为嵌合连接，所述支板的上下两侧内部均设置有弹簧，所述弹簧与支板之间为嵌合连接，所述支板的内侧安装有液压杆，所述定位圈的内部右侧安置有第一卡板，且定位圈的内部左侧安置有第二卡板，所述第二卡板的内部设置有滑槽，且滑槽的内侧表面设置有气孔，所述第二卡板和第一卡板与定位圈之间均安装有气缸，所述气缸与定位圈之间为焊接，所述履带的内侧左右两侧均安置有支杆，且支杆的内侧放置有滚轴，所述履带的下方固定有底座，且底座的表面设置有压辊本体。

优选的，所述定位圈的水平中心线与传动杆的水平中心线相互重合，且传动杆在定位圈的内部水平贯穿。

优选的，所述移动块的外部结构尺寸与安装块的内部结构尺寸相吻合，且传动杆在移动块的内部水平贯穿。

优选的，所述移动块与滚珠之间相互配合构成滑动结构，且滚珠沿传动杆的表面均匀设置。

优选的，所述第一卡板与第二卡板均通过气缸与定位圈之间相互连接，且第一卡板与滑槽之间尺寸相互配合。

优选的，所述底座的上表面与履带的下表面之间紧密贴合，且压辊本体沿底座的表面呈弧形分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该成型机胎面压辊设有传动杆，传动杆与主体之间相互连接，传动杆的设置，一方面，可以为定位圈以及移动块提供支撑作用，另一方面，使定位圈、移动块以及安装块保持在同一水平面上移动，以此来保证装置的准确性，定位圈的设置，可以对轮胎进行外部的一个定位，另外，移动块的设置，移动块与安装块之间的尺寸相吻合，移动块可以移动至嵌入进安装块的内部，可以带动安装块进行移动。