[实用新型]一种流媒体后视镜总成有效
申请号: | 201821987221.2 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209454642U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 陶新忠;李晟;黄森荣;胡达锋;孙鸿杰;陈金塗 | 申请(专利权)人: | 宁波华楷电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04;B60R1/12 |
代理公司: | 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 赖泽银;陈超 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成电路板 后盖 感光 后视镜总成 全屏显示器 流媒体 电致变色镜 按键总成 防炫目 环境光 壳体 变色镜 交通事故发生率 后视镜 本实用新型 后视镜主体 车辆后方 壳体固定 控制连接 内后视镜 散热支架 通信连接 电连接 集成电 前盖 下端 线束 支架 体内 伸出 图像 玻璃 视野 | ||
一种流媒体后视镜总成,后视镜主体包括由前盖和后盖组成的壳体、设置在壳体内的电致变色镜总成、全屏显示器总成、散热支架、集成电路板总成,电致变色镜总成和全屏显示器总成分别与集成电路板总成电连接,后盖的后端有用于将流媒体后视镜总成固定到玻璃上的壳体固定支架,集成电路板总成上连接有线束,线束伸出后盖,后盖的后端面上有环境光感光总成,壳体的下端有防炫目感光总成和按键总成,按键总成与集成电路板总成控制连接,环境光感光总成和防炫目感光总成分别与集成电路板总成通信连接。本实用新型通过采用集成电致变色镜总成和全屏显示器总成的后视镜,实时为驾驶员呈现车辆后方图像,视野比传统内后视镜更宽广,降低了交通事故发生率。
技术领域
本实用新型涉及一种车内后视镜,尤其是一种高清晰全屏显示的流媒体后视镜总成。
背景技术
汽车内后视镜是驾驶员观察车辆后方的主要装置,也是安全驾驶不可缺少的机构。传统的内后视镜受到天气和环境因数影响较大,在恶劣天气下,驾驶员无法从内后视镜中清晰地看到车辆后方图像信息,增大了交通事故的发生率。并且,现有内后视镜的功能十分单一,无法提供另外的辅助功能帮助驾驶员更好的驾驶车辆。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种流媒体后视镜总成,旨在通过集成电致变色镜和全屏显示器模组,实时为驾驶员呈现了车辆后方图像,视野比传统内后视镜更宽广,在雨天,雾天,雪天等各类复杂路况下,大大降低了交通事故的发生率。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种流媒体后视镜总成,所述的后视镜主体包括由前盖和后盖组成的壳体、从前至后依次设置在壳体内的电致变色镜总成、全屏显示器总成、散热支架、以及集成电路板总成,所述的电致变色镜总成和全屏显示器总成分别与所述的集成电路板总成电连接,所述后盖的后端设有用于将流媒体后视镜总成固定到玻璃上的壳体固定支架,所述的集成电路板总成上连接有线束,所述的线束伸出所述的后盖外,所述后盖的后端面上设有环境光感光总成,所述壳体的下端设有防炫目感光总成和按键总成,所述的按键总成与所述的集成电路板总成控制连接,所述的环境光感光总成和防炫目感光总成分别与所述的集成电路板总成通信连接。
作为优选,所述的全屏显示器总成与所述的散热支架抵接,所述的散热支架上开设有百叶窗状的散热孔,所述的集成电路板总成上设有固定垫板,所述的散热支架通过所述的固定垫板与集成电路板总成固定连接,所述散热支架的边角处设有固定支脚,所述的固定支脚通过螺丝与前盖固定连接。
作为优选,所述的后盖上开设有线孔,所述的线孔中套设有胶塞,所述的壳体固定支架上扣接有线卡,所述的线束从线孔处伸出并穿过所述的线卡。
作为优选,所述的按键总成包括从下至上依次设置的按键、与按键形状相适配的导电橡胶套、按键导向板、以及与所述集成电路板总成连接的按键电路基板,所述的按键包括电源开关按键、确定开关按键、向上调节开关按键和向下调节开关按键。
作为优选,所述的全屏显示器总成为TFT-LCD 显示屏幕总成、LED显示屏幕总成、OLED显示屏幕总成、等离子显示屏幕总成、MINI-LED显示屏幕总成中的任意一种。
作为优选,所述的环境光感光总成通过卡扣固定在后盖上,所述的防炫目感光总成通过卡扣固定在前盖与后盖之间。
作为优选,所述的集成电路板总成设有信号屏蔽装置。
本实用新型的有益效果在于:采用集成电致变色镜总成和全屏显示器总成的后视镜,实时为驾驶员呈现了车辆后方图像,视野比传统内后视镜更宽广,在雨天,雾天,雪天等各类复杂路况下,大大降低了交通事故的发生率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的主视图。
图3是本实用新型的后视图。
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