[实用新型]一种编带机主马达拆卸工装有效
申请号: | 201821987509.X | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN208904853U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 李智军;樊增勇;杨怀军;胡波;马海波 | 申请(专利权)人: | 成都先进功率半导体股份有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 611731 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运动部件 马达 马达定子 拉动装置 编带机 主马达 工装 拆卸 底座 轴线方向移动 轴线方向运动 本实用新型 马达外壳 维修技术 轴线方向 磁铁条 光栅盘 后定子 下端盖 拆下 清洁 检查 | ||
本实用新型涉及马达维修技术领域,具体涉及一种编带机主马达拆卸工装,包括底座和运动部件,所述底座上设置有用于固定马达外壳的第一安装部,所述运动部件上设置有用于固定马达下端盖的第二安装部,所述运动部件能够沿马达安装后定子轴线方向移动的,所述运动部件连有拉动装置,所述拉动装置用于拉动所述运动部件作沿马达定子轴线方向的运动。依靠拉动装置带动马达定子沿马达轴线方向运动,从而使得马达定子与外壳的平稳分离,实现了在不损坏马达各部件的前提下,轻松的拆下马达定子,方便对定子周围的磁铁条进行更换和对光栅盘等部件的检查清洁。
技术领域
本实用新型涉及马达维修技术领域,特别是一种编带机主马达拆卸工装。
背景技术
在IC集成块生产过程中,有的IC集成块需要事先由编带机制成编带。而编带机中用于主轴转动的马达,长期使用后内部部件易损坏和污染。
马达内部的部件损坏后需要拆开马达进行更换,在马达拆卸过程中,由于马达定子外部一圈设有强磁铁人力不易拆开,且马达内部组件含有光栅盘等易碎部件,强力拆开会使得定子左右晃动,与马达外壳内壁发生碰撞,从而导致马达内部部件损坏。如图1和图2所示,马达包括上端盖9、外壳7、转子11、下端盖10、定子8,其中定子8外部一周设有若干磁铁条802,定子8与下端盖10固定连接,定子8与转子11转动连接。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在由于马达定子上的磁力作用难以拆卸,且拆卸时定子与外壳易发生碰撞导致马达内部部件损坏的问题,提供一种编带机主马达拆卸工装,该编带机主马达拆卸工装依靠拉动装置带动马达定子沿马达轴线方向运动,从而使得马达定子与外壳的平稳分离,实现了在不损坏马达各部件的前提下,轻松的拆下马达定子,方便对定子周围的磁铁条进行更换和对光栅盘等部件的检查清洁。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种编带机主马达拆卸工装,包括底座和运动部件,所述底座上设置有用于固定马达外壳的第一安装部,所述运动部件上设置有用于固定马达下端盖的第二安装部,所述运动部件能够沿马达安装后定子轴线方向移动的,所述运动部件连有拉动装置,所述拉动装置用于拉动所述运动部件作沿马达定子轴线方向的运动。
该编带机主马达拆卸工装,首先将马达上端盖螺栓拆卸,马达上端盖取下后将马达与第一安装部固定,然后将马达下端盖与马达外壳连接的螺栓拆卸,将马达下端盖与第二安装部固定,最后拉动将运动部件与拉动装置连接,拉动装置带动马达定子作马达轴线方向的运动,从而使得马达定子与外壳的平稳分离,实现了在不损坏马达各部件的前提下,轻松的拆下马达定子,方便对定子周围的磁铁条进行更换和对光栅盘等部件的检查清洁。
作为本实用新型的优选方案,所述底座前端竖向设有前挡板,后端竖向设有后挡板,所述前挡板和后挡板之间可拆卸的设有至少两个相互平行的滑杆,所述滑杆分别位于所述底座的左右两侧,所述运动部件左右两侧分别设有与所述滑杆匹配的滑槽。在前、后挡板之间设置相互平行的滑杆,运动部件上设置对应的滑槽,使得运动部件可以在滑杆上作横向直线运动。
作为本实用新型的优选方案,所述拉动装置包括带螺纹的拉轴以及与所述拉轴匹配的拉伸螺母,所述拉轴穿设在所述前挡板上并可以相对于前挡板前后移动,所述拉轴一端连接所述运动部件,另一端套设有所述拉伸螺母。利用拉伸螺母与拉轴的旋转运动转换为拉轴的直线运动,带动运动部件作沿马达轴线方向的运动,从而使得马达定子与马达外壳平稳分离。
作为本实用新型的优选方案,所述第一安装部包括设置在后挡板上的若干连接孔一以及相应的连接螺栓一,若干所述连接孔一与马达外壳端部螺纹孔相匹配。利用马达外壳端部的螺纹孔固定马达外壳。
作为本实用新型的优选方案,所述第二安装部包括设置在运动部件上的若干连接孔二以及相应的连接螺栓二,若干所述连接孔二与马达下端盖10螺纹孔相匹配。利用马达下端盖上的螺纹孔固定马达下端盖。
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