[实用新型]阀门

说明书

本实用新型提供一种阀门，属于阀门技术领域。该阀门包括阀门本体、设置在阀门本体上的压盖、设置在压盖上的齿轮座和设置在齿轮座上的齿轮盖；所述的压盖中间设有第一通孔；所述的齿轮座为凹型结构，齿轮盖为凸型结构，齿轮座和齿轮盖形成中空腔体，腔体内设有涡轮和齿轮，涡轮和齿轮相咬合；所述的齿轮座与齿轮盖连接处设有涡轮轴槽和涡轮轴通孔，所述的涡轮中间设有涡轮轴，涡轮轴一端设在涡轮轴槽内，另一端通过涡轮轴通孔伸出腔体外；所述的齿轮盖上端设有齿轮轴孔，齿轮轴孔与第一通孔同轴设置，齿轮中间设有齿轮轴，齿轮轴上端通过齿轮轴孔伸出腔体外，下端通过第一通孔与阀门本体连接。该阀门可以从两个方向上开启，使用更加快捷省力。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，具体涉及一种阀门。

背景技术

阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门(201、304、316等)，铬钼钢阀门，铬钼钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制阀门等。

现有的阀门一般为一体式的，一般通过阀门杆从上方开启，如果长时间使用生锈后，使用时比较费力，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的阀门只能单方向开启的问题，而提供一种阀门。

本实用新型提供一种阀门，包括阀门本体、设置在阀门本体上的压盖、设置在压盖上的齿轮座和设置在齿轮座上的齿轮盖；

所述的压盖中间设有第一通孔；

所述的齿轮座为凹型结构，齿轮盖为凸型结构，齿轮座和齿轮盖形成中空腔体，腔体内设有涡轮和齿轮，涡轮和齿轮相咬合；

所述的齿轮座与齿轮盖连接处设有涡轮轴槽和涡轮轴通孔，所述的涡轮中间设有涡轮轴，涡轮轴一端设在涡轮轴槽内，另一端通过涡轮轴通孔伸出腔体外；

所述的齿轮盖上端设有齿轮轴孔，齿轮轴孔与第一通孔同轴设置，齿轮中间设有齿轮轴，齿轮轴上端通过齿轮轴孔伸出腔体外，下端通过第一通孔与阀门本体连接。

优选的是，所述的齿轮轴与阀门本体连接处设有密封圈。

优选的是，所述的密封圈下方设有垫环。

优选的是，所述的阀门本体上端四周设有第一螺孔，压盖下端四周设有第二通孔，第一螺孔和第二通孔相对应，压盖通过第一螺丝穿过第二通孔和第一螺孔与阀门本体连接。

优选的是，所述的齿轮盖四周设有第三通孔，齿轮座上设有第二螺孔，第二螺孔与第三通孔相对应，齿轮盖通过第二螺丝穿过第三通孔与第二螺孔与齿轮座连接。

本实用新型的有益效果

本实用新型提供一种阀门，包括阀门本体、压盖、齿轮座和齿轮盖，所述的齿轮座为凹型结构，齿轮盖为凸型结构，齿轮座和齿轮盖形成中空腔体，腔体内设有涡轮和齿轮，通过转动涡轮和齿轮可以实现阀门在两个方向上开启，一方面可以通过不同方向更方便开启阀门，另一方面如果阀门有锈死现象，可以从两个方向上同时开启，使用更加快捷省力。

附图说明

图1为本实用新型一种阀门的结构示意图；

图2为本实用新型一种阀门的俯视图。

1、阀门主体，2、压盖，3、垫环，4、密封圈，5、第一通孔，6、齿轮座，7、涡轮轴槽，8、涡轮轴通孔，9、涡轮，10、涡轮轴，11、齿轮盖，12、齿轮，13、齿轮轴，14、齿轮轴孔，15、第一螺孔，16、第二通孔，17、第一螺丝，18、第二螺孔，19、第三通孔，20、第二螺丝。

具体实施方式