[实用新型]电连接器

说明书

本实用新型公开了一种电连接器，包括若干端子、收容所述端子的内绝缘本体、与内绝缘本体固定配合的内盖以及一外绝缘本体。所述外绝缘本体，其包覆成型于上述内绝缘本体外。所述内盖，其与内绝缘本体固定配合，覆盖于端子上侧并固定上述若干端子，所述内盖的两侧设置有悬垂的挂钩，所述挂钩与内绝缘本体干涉配合。本电连接器大致呈L型，不会占用较大空间；在内绝缘本体注塑包覆外绝缘本体时，与内绝缘本体干涉配合的内盖可限制端子的移动，保持端子位置的精确度。

技术领域

本实用新型涉及电连接器领域，尤其涉及一种车用油门控制电连接器。

背景技术

常规的车用油门控制电连接器包括绝缘本体及收容于绝缘本体中的若干端子。上述端子于绝缘本体是组装完成。端子具有突出的接触部与汽车中的电路板连接。电路板上制作有线圈的线路，当油门踏板踩下时，踏板控制位置的变化会转化为电信号并输出到相关控制器，从未实现对油门大小的控制。

常规的车用油门控制电连接器的绝缘本体和端子均大致呈直线型，占用空间较大，不符合电子元器件小型化的要求。并且，上述常规的车用油门控制电连接器的外绝缘本体和端子采用组装的方式连接，在生产过程效率较低。

因此，亟需一种新型的油门控制电连接器解决此类以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种新型的电连接器，能够提高生产效率并占用较小空间。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型的电连接器，包括：

若干端子，其大致呈L型，包括沿电连接器对接方向水平延伸的基部，位于基部的前端突出设置的接触部以及与基部垂直的焊接部；

一内绝缘本体，其包括主体部、形成于主体部的若干收容固定所述端子的收容槽以及与主体部垂直的延伸部，其中端子的接触部暴露于内绝缘本体的前端，焊接部延伸出延伸部外，主体部的两侧设置有贯穿主体部的固定槽；

一内盖，其与内绝缘本体固定配合，覆盖于端子基部上侧并固定上述若干端子，所述内盖两侧设置有悬垂的挂钩，所述挂钩与内绝缘本体的主体部两侧设置的固定槽相配合。

作为本新型的进一步改进，所述挂钩的末端向外突出设置，内盖与内绝缘本体配合后，挂钩的末端突出内绝缘本体外。

作为本新型的进一步改进，所述端子的焊接部与基部之间设置有卡持部，卡持部与内绝缘本体的收容槽卡持固定所述端子。

作为本新型的进一步改进，所述内绝缘本体包括底部，底部设置有若干突出部，突出部的前端与所述端子的基部的前端在竖直方向上对齐。

作为本新型的进一步改进，所述内绝缘本体的突出部的数量是端子数量的二分之一。

有益效果：本实用新型提供了一种大致呈L型的电连接器，较常规连接器较小，不会占用汽车内较大空间，可为其他电子元器件节省空间。

附图说明

图1是本实用新型提供的电连接器的组合示意图；

图2是本实用新型提供的电连接器的外绝缘本体与内绝缘本体分解后的部分分解示意图；

图3是本实用新型提供的电连接器的内盖与内绝缘本体和端子的部分分解示意图；

图4是本实用新型提供的电连接器从对接方面的主视图。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。