[实用新型]一种电池箱散热效果好的电动自行车

说明书

本实用新型公开了一种电池箱散热效果好的电动自行车，包括电动自行车本体及设置在电动自行车本体上的电池箱，所述电池箱的内壁固定连接有与电池箱底部内壁之间留有空隙的支撑环板，所述支撑环板的上端接触连接有电芯，所述电池箱的上端为开口结构且开口处合页连接有封闭盖板，所述封闭盖板的下端固定连接有缓冲橡胶垫，所述电池箱的四周竖直侧壁均开设有凹槽，且所述凹槽相对一侧的竖直内侧壁之间对称开设有多个一端贯穿电池箱外壁的和滑槽，对称两个所述滑槽内滑动连接有同一个滑板，两个所述滑板之间固定连接有同一个散热片。本实用新型增强了电池箱的散热性，使电芯的使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电池箱散热效果好的电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

目前电动自行车上对电池箱的散热措施不够，电池箱内的散热性不好，会造成电芯的损坏，使得电芯使用寿命降低，成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动自行车上对电池箱的散热措施不够，电池箱内的散热性不好，会造成电芯的损坏，使得电芯使用寿命降低，成本增加的问题，而提出的一种电池箱散热效果好的电动自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电池箱散热效果好的电动自行车，包括电动自行车本体及设置在电动自行车本体上的电池箱，所述电池箱的内壁固定连接有与电池箱底部内壁之间留有空隙的支撑环板，所述支撑环板的上端接触连接有电芯，所述电池箱的上端为开口结构且开口处合页连接有封闭盖板，所述封闭盖板的下端固定连接有缓冲橡胶垫，所述电池箱的四周竖直侧壁均开设有凹槽，且所述凹槽相对一侧的竖直内侧壁之间对称开设有多个一端贯穿电池箱外壁的和滑槽，对称两个所述滑槽内滑动连接有同一个滑板，两个所述滑板之间固定连接有同一个散热片，所述电池箱对应凹槽处的箱壁均匀开设有多个与散热片对应的通孔，且通孔内固定套接有与散热片接触连接的散热棒，所述滑板远离散热片的一侧开设有圆柱槽，所述圆柱槽内设有推力弹簧，所述推力弹簧的一端与圆柱槽的内壁固定连接，所述推力弹簧的另一端固定连接有限位杆，所述滑槽的内壁开设有与限位杆对应的限位槽，所述滑板远离电池箱的一端开设有与圆柱槽对应的复位槽，所述限位杆位于圆柱槽内的一端固定连接有复位杆，所述复位杆远离限位杆的一端通过通孔伸入复位槽内且固定连接有T形拉杆。

优选的，所述封闭盖板远离合页连接处的一端固定连接有固定板，所述固定板的表面与电池箱的箱壁对称开设有螺孔，且螺孔内螺纹连接有紧固螺栓。

优选的，所述电池箱的内壁和支撑环板的上端均固定连接有一层减震橡胶垫，且所述减震橡胶垫的表面开设有与散热棒对应的散热孔。

优选的，所述限位杆位于圆柱槽内的一端杆壁对称固定连接有两个限位滑块，所述圆柱槽的内壁开设有与限位滑块相匹配的限位滑槽。

优选的，所述限位杆远离圆柱槽的一端固定连接有万向滚珠。

优选的，所述散热片和散热棒的具体材质均为铜。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电池箱散热效果好的电动自行车，具备以下有益效果：

1、该电池箱散热效果好的电动自行车，通过设有的支撑环板将电芯托起，使电芯底部与电池箱的底部还留有一定的空隙，能够使电芯底部的空气得以流通，进而增强了电芯底部的散热性，且通过电池箱四周竖直侧壁开设的凹槽，凹槽内卡接有的散热片和电池箱侧壁固定套接的散热棒能够及时的将电池箱内电芯散发出的热量导出，增强了电池箱的散热性，使电芯的使用寿命更长。