[实用新型]一种阻车块

说明书

本实用新型提供了一种阻车块，属于停车设备技术领域，包括固定块、活动块、连接杆和弹簧。固定块用于固定安装于车位上；活动块设置在固定块的一侧，用于阻挡车辆的后轮；连接杆的一端在活动块上，另一端贯穿固定块，连接杆穿出固定块的一端设有挡块；弹簧套装在连接杆上，且压紧于活动块和固定块之间，用于缓冲车辆后轮对活动块的冲击。本实用新型提供的一种阻车块，当车辆的后轮碰触活动块时，活动块受到挤压，活动块沿连接杆向固定块一侧移动，弹簧沿连接杆的方向压缩，当车辆驶离后，活动块在弹簧的弹力作用下恢复原状，避免阻车块受到车辆后轮的挤压发生损坏。

技术领域

本实用新型属于停车设备技术领域，更具体地说，是涉及一种阻车块。

背景技术

停车位上安装有阻车块，用于限定车辆的停车位置，防止车辆在停车位上随意停放。现有停车位上安装的阻车块在使用过程中，由于经常受到车辆后轮的挤压，阻车块易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻车块，旨在解决阻车块受车辆后轮的挤压，易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种阻车块，包括：

固定块，用于固定安装于车位上；

活动块，设置在所述固定块的一侧，用于阻挡车辆的后轮；

连接杆，一端在所述活动块上，另一端贯穿所述固定块，所述连接杆穿出所述固定块的一端设有挡块；以及

弹簧，套装在所述连接杆上，且压紧于所述活动块和所述固定块之间，用于缓冲车辆后轮对所述活动块的冲击。

进一步地，所述活动块为橡胶制件。

进一步地，所述活动块远离所述固定块的一侧端面为斜面。

进一步地，所述斜面上敷设有防磨垫层。

进一步地，所述固定块的两侧均固定设置有连接板，所述连接板上穿设有用于固定所述固定块的第一螺栓。

进一步地，所述连接杆为多个，多个所述连接杆相互平行设置，所述挡块的数量和所述弹簧的数量与所述连接杆的数量相同。

进一步地，所述一种阻车块还包括：

底板，用于固定安装于所述车位上，所述固定块固定设置在所述底板的上端。

进一步地，所述底板靠近所述活动块的一端倾斜设置有导向板。

进一步地，所述底板通过多个第二螺栓固定。

本实用新型提供的一种阻车块的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种阻车块，固定块安装于停车位的后方的两侧，活动块位于固定块的前端，连接杆贯穿固定块，连接杆的一端通过安装于活动块上，连接杆的另一端安装有挡块，固定块和活动块之间设有弹簧，且弹簧套装于连接杆上，并处于压紧状态。当车辆的后轮碰触活动块时，活动块受到挤压，活动块沿连接杆向固定块一侧移动，弹簧沿连接杆的方向压缩，当车辆驶离后，活动块在弹簧的弹力作用下恢复原状，避免阻车块受到车辆后轮的挤压发生损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种阻车块的俯视结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种阻车块的主视结构示意图。