[实用新型]一种折叠式布菲车有效
申请号: | 201821990386.5 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209915351U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 李志清 | 申请(专利权)人: | 佛山市集尚美格酒店设备制造有限公司 |
主分类号: | A47B31/04 | 分类号: | A47B31/04 |
代理公司: | 44288 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨艳;韩丹 |
地址: | 528200 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杆体 布菲车 折叠式 折叠 本实用新型 收纳 框架连接 折叠的 总框架 滑动 收拢 围合 驱动 | ||
本实用新型公开了一种折叠式布菲车,该折叠式布菲车包括第一框架、第二框架以及第一杆体,其中,第一框架的两端各自连接一个第二框架,第一杆体的两端分别与两个第二框架连接,两个第二框架能够相对于第一框架折叠的同时,两个第二框架能够相对于第一杆体滑动,该第一杆体在两个第二框架的折叠驱动下朝向第一框架收拢,展开时,第一框架、两个第二框架和第一杆体之间围合形成该折叠式布菲车的总框架。该折叠式布菲车能够实现一步折叠、一步展开到位,折叠与展开均较为便捷,方便于收纳。
技术领域
本实用新型涉及自助餐车技术领域,尤其涉及一种折叠式布菲车。
背景技术
随着社会发展节奏的加快以及人们生活质量的提高,人们越来越看中生活用品的便捷性。布菲车作为自助餐车,其品质如何也直接影响着消费者或者使用者的使用质量,布菲车承载着转运食物、转运餐具等物品以及供使用者现场烹饪的功能,可以满足自助餐的进餐地点以及进餐方式的自由规划。
传统的布菲车一般是固定式的,不可拆装,外观也不可变动,导致存放空间大,另外,其固定的结构移动不便,给餐饮服务带来诸多不便,也不适合野外自助活动。
为解决上述传统布菲车不可拆装的技术问题,同一申请人之前申请了一种新型折叠布菲车(申请号为:2017217547626),该布菲车包括第一框架、第二框架和第三框架,第一框架的相对的两端各连接一个第二框架,第一框架的另一端与第三框架相连,两个第二框架能够相对第一框架进行折叠,第一框架能够相对第三框架进行折叠,展开时,第一框架、第二框架以及第三框架共同围成布菲车的框架,而为支撑用于作为桌面使用的模块,两个第二框架之间必须使用杆体相连接。
但是,实践中,上述的新型折叠布菲车仍存在以下技术问题:
1、折叠时,需要先将杆体拆卸下来,然后将两个第二框架折向第一框架,再将两者同时折向第三框架,步骤繁多,无法一步折叠到位,折叠较为不便,用户体验不佳;
2、展开时,需先将第一框架和两个第三框架同时展开,再将两个第二框架展开,最后再装上杆体,步骤繁多,无法一步展开到位,展开较为不便,用户体验不佳;
3、折叠时,由于需将杆体拆卸下来,也即在折叠状态下杆体与整个框架相分离,不利于杆体和布菲车的收纳,这种分离设置的方式,在收纳时占用空间较大,而且杆体还容易丢失。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种折叠式布菲车,该折叠式布菲车能够实现一步折叠、一步展开到位,折叠与展开均较为便捷,方便于收纳。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种折叠式布菲车,包括第一框架以及第二框架,所述第一框架的相对的两端各连接一个所述第二框架,还包括第一杆体,所述第一杆体的两端分别与所述第二框架连接,两个所述第二框架能够相对于第一框架折叠的同时,两个所述第二框架能够相对于所述第一杆体滑动,所述第一杆体在两个所述第二框架的折叠驱动下朝向所述第一框架靠拢,展开时,所述第一框架、第二框架和第一杆体共同围合形成所述折叠式布菲车的总框架。
进一步地,所述第一杆体开设有导向槽,两个所述第二框架均设有导向轮,所述导向轮与所述导向槽滑动配合。
进一步地,所述第一杆体包括顶板和两块侧板,所述顶板的两端均垂直连接有所述侧板,两块所述侧板均向内折弯形成限位板,所述限位板、侧板和所述顶板之间共同围合形成所述导向槽。
进一步地,还包括限位端盖,所述第一杆体的两端均具有缺口,所述缺口与所述导向槽连通,所述缺口与所述限位端盖扣合。
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