[实用新型]一种轨道结构

说明书

本实用新型涉及直线电机领域，公开了一种轨道结构，本实用新型包括至少两个轨道，还包括连接件，轨道上设有衬套，连接件上设有卡扣和连接孔，通过将连接件上的卡扣分别卡进第一轨道和第二轨道的衬套的孔隙内，对第一轨道和第二轨道进行限位，再通过固定件和位于连接件上的固定孔，使得连接件与第一轨道和第二轨道分别固定连接件，组成了本实用新型的轨道结构，经过连接件定位后的轨道之间的衔接处更加平滑，不会影响动子的移动。

技术领域

本实用新型涉及直线电机领域，尤其涉及一种轨道结构。

背景技术

直线电机由于便于控制、操作稳定性高，近几年作为加工设备和物流设备被广泛运用于各种场合，现有技术中，将动子上安装有磁板，在轨道上安装有线圈，通过电磁作用使得动子在轨道上移动，由于动子上不存在阻拦其移动的电缆线，动子的移动范围大大增减，为了迎合这种需求，各种生产厂家都将多条轨道相连接，增加动子可移动的范围，但是在轨道的连接过程中，经常会出现轨道衔接不顺畅的现象，导致动子在两条轨道的衔接处的运动受到阻碍，给设备的加工造成不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种轨道结构，能使两条轨道精准定位并进行连接。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供了一种轨道结构，包括至少两条轨道和用于连接轨道的连接件，轨道上设有衬套，衬套上设有孔隙，连接件上包含至少两个卡扣，当连接件分别与两条轨道连接时，卡扣分别卡入两条轨道上的衬套的孔隙内。

作为上述技术方案的改进，连接件临近轨道的一端具有空隙，空隙垂直于轨道之间的连接处。

作为上述技术方案的进一步改进，连接件上具有卡槽，卡扣的一端位于卡槽内，并与卡槽固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，卡扣为球体。

作为上述技术方案的进一步改进，卡扣位于卡槽内部分的长度小于卡扣位于卡槽外的部分的长度。

作为上述技术方案的进一步改进，卡扣包括与卡槽连接的柱体，以及与柱体连接的锥台状的头部。

作为上述技术方案的进一步改进，柱体与卡槽内壁相垂直。

作为上述技术方案的进一步改进，连接件与轨道上均具有固定孔，连接件与轨道之间通过螺纹紧固件与固定孔可拆卸的连接。

作为上述技术方案的进一步改进，从临近连接件至远离连接件的方向，孔隙的内径不变或逐渐变小。

作为上述技术方案的进一步改进，卡扣与衬套的连接方式为过渡配合。

本实用新型的有益效果是：通过在连接件上设置至少两个卡扣，并分别与两条轨道上的衬套连接，由于衬套与轨道固定连接，所以通过衬套和卡扣使得相互连接的两条轨道通过连接件可固定相对应的位置，使得轨道在连接的过程更加精准，从而使动子在两条轨道连接处的移动不会受到影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型一个实施例的轨道结构爆炸图；

图2是图1中衬套和连接件配合示意图；

图3是图1中连接件正视图；

图4是图3中A-A向剖视图；

图5是本实用新型一个实施例的轨道连接剖面图；

图6是本实用新型另一个实施例的轨道连接剖面图；

图7是图1中连接件第二实施例剖视图。

具体实施方式