[实用新型]一种怀挡型换挡器

说明书

本实用新型公开了一种怀挡型换挡器，包括壳体，第一安装座，及第二安装座，第一安装座上设有第一磁性件，第二安装座上设有第二磁性件，壳体内设有至少一可分别与第一磁性件和第二磁性件相互吸引的第三磁性件，于操作手柄上施加外力摆动第一安装座时，第一磁性件克服第三磁性件的吸引力后可带动第二安装座克服第三磁性件的吸引力同向摆动。本实用新型结构简单，通过同一直线上的三个磁性体、第一安装座、第二安装座和壳体的配合就能实现挡位的定位和复位，不会产生摩擦噪音，手感好，用户使用体验佳，使用寿命长，挡位的转换信号输出更加稳定。

技术领域

本实用新型属于机动车换挡技术领域，尤其是涉及一种怀挡型换挡器。

背景技术

传统机动车换挡机构通常采用带弹簧的子弹头进行换挡定位，上述结构存在以下缺点：1、换挡时产生的噪音较大；2、接触时会产生磨损，使用寿命短；3、长时间使用后由于作用力衰减，用户操作手感差。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种使用寿命长、操作时不会产生噪音、操作手感好的怀挡型换挡器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种怀挡型换挡器，包括壳体，带有操作手柄的第一安装座，及第二安装座，所述第一安装座上设有至少部分伸入第二安装座内的第一磁性件，所述第二安装座上设有第二磁性件，壳体内设有至少一可分别与第一磁性件和第二磁性件相互吸引的第三磁性件，于操作手柄上施加外力摆动第一安装座时，所述第一磁性件克服第三磁性件的吸引力后可带动第二安装座克服第三磁性件的吸引力同向摆动。

本实用新型通过第一安装座、第二安装座和壳体的配合实现了挡位变换的定位，通过第一磁性件、第二磁性件、第三磁性件的配合，实现了第一安装座和第二安装座的复位，利用磁性相斥和相吸的原理，结构简单，作用有效，操作时不会产生噪音，而且随着使用时间的延长，磁性作用力不会衰减，使用寿命长，操作手感佳。

进一步的，所述第一安装座和第二安装座通过转轴与壳体转动相连。第一安装座和第二安装座通过同一个转轴相连，连接结构简单，而且转动支点相同，换挡更加省力，动作也更加有效。

进一步的，所述第三磁性件设于第一磁性件和第二磁性件之间，初始状态时，第一磁性件、第二磁性件、第三磁性件及转轴位于同一直线上。三个磁性件和转轴位于同一直线上哪，布局合理，第三磁性件既可以用来吸引第一磁性件，也可以用来吸引第二磁性件，当怀挡的体积较小时，无需设置别的磁性件也可以保证动作的有效性。

进一步的，所述壳体上设有可与第二磁性件相互吸引的第四磁性件，及可与第一磁性件相互吸引的第五磁性件，初始状态时，所述第一磁性件、第二磁性件、第三磁性件、第四磁性件及第五磁性件位于同一直线上。第四磁性件可以配合第三磁性件用来牢牢吸引住第二磁性件，第五磁性件可以配合第三磁性件用来牢牢吸引住第一磁性件，使得第一安装座和第二安装座的初始状态结构更加稳固，也可以增加第一安装座和第二安装座复位时的磁性吸力。

进一步的，所述第一安装座的截面呈等腰三角形，所述第一磁性件连接于第一安装座的底边上。

进一步的，所述第二安装座的截面呈等腰三角形，所述第二磁性件连接于第二安装座的底边上。

进一步的，所述第二安装座上，位于第三磁性件的两侧分别设有可与第一磁性件相互排斥的第六磁性件和第七磁性件。当怀挡的体积较大时，第六磁性件和第七磁性件可以配合第三磁性件实现第一磁性件的复位，保证第三磁性件能快速、准确地复位。

进一步的，所述壳体上设有可与第二磁性件相互排斥的第八磁性件和第九磁性件。当怀挡的体积较大时，第八磁性件和第九磁性件可以配合第四磁性件实现第二磁性件的复位，保证第二磁性件能快速、准确地复位。

进一步的，所述第一安装座内设有加强筋。