[实用新型]电池热管理机组有效

专利信息
申请号: 201821991298.7 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN209183681U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 金江锋;何贤;刘敏宇;钱程;王亚苹 申请(专利权)人: 盾安汽车热管理科技有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6556;H01M10/635;H01M10/615;H01M10/637;H01M10/6563
代理公司: 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 代理人: 舒丁
地址: 311835 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 机组 护壳 水泵 主控模块 供能 水路循环回路 排空开关 本实用新型 电池热管理 独立控制 外侧表面 并联接入 电路导线 确保系统 电池包 排空 指令
【说明书】:

实用新型涉及一种电池热管理机组,包括机组护壳,安装在所述机组护壳内的主控模块4,与所述主控模块4相连接的供能水泵5,以及调节电池包温度的水路循环回路,所述供能水泵5接收来自所述主控模块4的指令并控制所述水路循环回路运行,所述机组护壳的外侧表面安装有用以独立控制所述供能水泵5的排空开关,所述排空开关通过所述机组护壳内的电路导线与所述主控模块4并联接入所述供能水泵5。本实用新型,可通过设置在机组护壳外侧表面的排空开关,独立控制水泵将水路循环回路中空气充分排空,确保系统正常运行。

技术领域

本实用新型涉及车用电池管理领域,特别是涉及一种电池热管理机组。

背景技术

电池热管理,是根据温度对电池性能的影响,结合电池的电化学特性与产热机理,基于具体电池的最佳充放电温度区间,通过合理的设计,建立在材料学、电化学、传热学、分子动力学等多学科多领域基础之上,为解决电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题,以提升电池整体性能的一门新技术。

现有的用于电池热管理系统的电池热管理机组,没有主动排空功能,在给水路循环系统加防冻液时存在排空困难,而水路循环系统内空气的存在,不仅会造成换热量下降和换热不均,还会造成水泵空转故障。原有的用于电池热管理系统的电池热管理机组,没有检修口,在机组控制程序需要升级时,需要拔插低压接插件;在整车运行时只能通过整车系统监测基本的运行状态,电池热管理机组出现运行故障时,不能全面显示机组的运行数据,因而无法准确判定故障原因,并进行排除。

实用新型内容

基于此,有必要针对现在电池热管理机组的水路循环回路在排放空气存在困难,导致回路循环回路内空气排不干净,而造成换热量下降和换热不均的问题,提供一种电池热管理机组。

一种电池热管理机组,包括机组护壳,安装在所述机组护壳内的主控模块,与所述主控模块相连接的供能水泵,以及调节电池包温度的水路循环回路,所述供能水泵接收来自所述主控模块的指令并控制所述水路循环回路运行,所述机组护壳的外侧表面安装有用以独立控制所述供能水泵的排空开关,所述排空开关通过所述机组护壳内的电路导线与所述主控模块并联接入所述供能水泵。

上述电池热管理机组,可通过设置在机组护壳外侧表面的排空开关,独立控制水泵将水路循环回路中空气充分排空,确保系统正常运行。

在其中一个实施例中,所述主控模块内集成有通信模块,所述机组护壳外侧表面安装有第一端子,所述第一端子通过所述机组护壳内的电路导线与所述通信模块相连接。

上述电池热管理机组,可通过安装在机组护壳外侧表面的第一端子,在不打开机组护壳的情况下,检查电池热管理机组的各元件的状态数据。

在其中一个实施例中,所述水路循环回路还连通有排空管。

在其中一个实施例中,其特征在于,所述水路循环回路还设置有与所述排空管相连的膨胀水壶。

在其中一个实施例中,所述排空管为透明的管道。

在其中一个实施例中,所述电池热管理机组还包括与所述主控模块分别连接的:

风机,接收来自所述主控模块的指令并且在相应的转速下运动;

制冷模块,接收来自所述主控模块的指令并且给所述水路循环回路中的液体降温;以及

加热模块,接收来自所述主控模块的指令并且给所述水路循环回路中的液体加热。

在其中一个实施例中,所述电池热管理机组还包括与所述主控模块相连接的第一温度传感器,用于实时采集的所述水路循环回路中进入所述热管理机组的液体温度数据,并且反馈给所述主控模块。

在其中一个实施例中,所述电池热管理机组还包括与所述主控模块相连接的第二温度传感器,用于实时采集所述水路循环回路中流出所述热管理机组的液体温度数据,并且反馈给所述主控模块。

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