[实用新型]一种制冷压缩机用曲轴

说明书

本实用新型公开了一种制冷压缩机用曲轴，包括长轴和曲拐，曲拐上设有径向出油孔，曲拐的外表面上径向出油孔处设有轴向导油槽和径向导油槽，轴向导油槽位于径向出油孔的竖直方向或与其成一定的夹角，径向导油槽位于径向出油孔的水平方向或与其成一定的夹角。轴向导油槽的上端设有出气槽，出气槽延伸至曲拐的顶部。本实用新型可使故障易发位置处制冷剂能大量释放，从而避免了因曲拐径向出油口处油膜破坏而造成拉毛的故障发生，提升了压缩机的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及到制冷压缩机技术领域，具体地说是一种制冷压缩机用曲轴。

背景技术

制冷压缩机通常设置于冰箱的后侧底部，其作用是压缩、输送冰箱系统中的循环制冷剂，从而将热量从冰箱内部传递至周围环境中。冰箱压缩机经由电机驱动曲轴-连杆运动机构，再驱动活塞-气缸单元对制冷剂进行压缩。压缩机的曲轴具有泵油功能，一方面可润滑曲轴-连杆-活塞运动机构，防止运动机构卡死；另一方面可冷却活塞-气缸单元。压缩机外壳的底部设有冷冻油并附着在曲轴上，曲轴设置有离心泵与粘性泵，离心泵和粘性泵构成了泵油油路。在电机的带动下，曲轴的离心泵利用离心力作用将冷冻油输送至粘性泵，再通过轴向出油孔将冷冻油输送到曲拐位置，最后通过径向出油孔对曲拐表面进行润滑。目前，在压缩机的涉返故障类型中，存在曲轴拉毛的情况，其拉毛位置位于曲拐处。经分析故障发现，冰箱系统中的液态制冷剂从吸气管回流进入压缩机，可能导致润滑油中制冷剂的溶解度接近饱和，润滑油以及溶解在油里的液态制冷剂被一起泵送到曲拐处的时候，制冷剂很容易在径向出油孔处大量释放，造成该部位的油膜不稳定，甚至油膜被破坏，从而导致拉毛问题的产生。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种可使故障易发位置处制冷剂能大量释放，避免曲拐径向出油口处油膜破坏造成拉毛的制冷压缩机用曲轴。

为解决上述技术问题，本实用新型一种制冷压缩机用曲轴包括长轴和曲拐，所述曲拐上设有径向出油孔，所述曲拐的外表面上、所述径向出油孔处设有轴向导油槽和径向导油槽，所述轴向导油槽位于所述径向出油孔的竖直方向或与其成一定的夹角，所述径向导油槽位于所述径向出油孔的水平方向或与其成一定的夹角。

上述一种制冷压缩机用曲轴，所述轴向导油槽的上端设有出气槽，所述出气槽延伸至所述曲拐的顶部。

上述一种制冷压缩机用曲轴，所述径向导油槽在所述径向出油孔左侧的槽口较短较浅，在所述径向出油孔右侧的槽口较长较深。

本实用新型由于采用了上述技术结构，一方面经曲轴的长轴上来的油气混合物由于高温作用在径向出油孔处迅速先分离，分离的气体通过曲拐处的轴向导油槽上端的出气槽迅速排出摩擦区域，避免油膜的破坏；另一方面，曲拐处的径向导油槽及轴向导油槽还可以作为储油槽，通过曲轴的转动对曲拐表面进行润滑，确保了摩擦副之间的润滑，减少了曲轴曲拐处的拉毛故障，提升了压缩机的可靠性。

附图说明

图1为采用本实用新型曲轴的压缩机的内部结构示意图；

图2为图1中曲轴与曲轴箱的装配结构示意图；

图3为图1中本实用新型曲轴的正面结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，采用本实用新型曲轴的制冷压缩机包括密闭的外壳01、活塞-气缸单元02、曲轴-连杆机构03和电机单元04。外壳01上设有吸气管08和排气管09，制冷剂经吸气管08进入活塞-气缸单元02，电机单元04驱动曲轴-连杆机构03,带动活塞-气缸单元02做往复运动从而压缩制冷剂，经排气管09排出压缩机壳体01。

请同时参阅图2，曲轴-连杆结构03包括本实用新型曲轴05 ,其曲拐的外表面处设有轴向导油槽10和径向导油槽11。通过曲轴旋转产生离心作用将冷冻油07向上输送，到达曲拐径向出油孔12处再利用轴向导油槽10和径向导油槽11将冷冻油07带到曲拐表面进行润滑，同时将分离的气体排出。

如图3所示，设于曲轴05的曲拐径向出油孔12处的轴向导油槽10、径向导油槽11是两条相互交叉的油槽，两槽的形状及长度不限，并且在装配时，两槽均位于连杆内。其中，轴向导油槽10位于曲拐径向出油孔12的竖直方向或与其成一定的夹角，该轴向导油槽10为密封区域，均包在连杆中。同时，在轴向导油槽10的上端加工了一道细小的出气槽13一直延伸到曲拐顶部，该出气槽13是非密封区域，与压缩机壳内相通，并且在装配过程时该出气槽13位于连杆外。径向导油槽11位于曲拐径向出油孔12的水平方向或与其成一定的夹角。径向导油槽11为非对称结构，其在曲拐径向出油孔12左侧的槽口较短较浅，在右侧的槽口较长较深。