[实用新型]一种新能源汽车用脚踏板安装支架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用脚踏板安装支架，包括第一承重底箱，所述第一承重底箱底部内壁通过螺栓固定有控制器，所述第一承重底箱两侧内壁和顶部内壁均通过螺栓固定有安装板，且安装板一侧外壁均粘接有吸尘垫，所述第一承重底箱一侧外壁焊接有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆延长杆的一端焊接有第二承重底箱，所述第一承重底箱和第二承重底箱顶部外壁均焊接有矩形工作台，且两个矩形工作台一侧外壁均通过螺栓固定有两条电动滑轨。本实用新型使得装置能够根据不同的车型调节安装间距，提高了装置的通用性和实用性，使得装置可以根据实际情况调节安装位置，提高了装置的可调节性。

技术领域

本实用新型涉及安装支架技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用脚踏板安装支架。

背景技术

目前，汽车已成为人们的生活交通工具，脚踏板作为人们追求舒适需求的一个重要部件，越来越受到欢迎。新能源汽车作为21世纪最新型的汽车也是如此，在汽车生产过程中，脚踏板的安装是一个需要解决的问题，单人安装脚踏板的效率很低，多人安装就浪费人力，所以脚踏板的安装影响着汽车的生产效率，目前市场上存在的脚踏板安装支架存在着一些问题，都是匹配车型的安装支架，不适用于别的汽车以及新能源汽车，缺少通用型安装结构，不容易调节，为了解决上述问题，本新型提出了一种新的脚踏板安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用脚踏板安装支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用脚踏板安装支架，包括第一承重底箱，所述第一承重底箱底部内壁通过螺栓固定有控制器，所述第一承重底箱两侧内壁和顶部内壁均通过螺栓固定有安装板，且安装板一侧外壁均粘接有吸尘垫，所述第一承重底箱一侧外壁焊接有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆延长杆的一端焊接有第二承重底箱，所述第一承重底箱和第二承重底箱顶部外壁均焊接有矩形工作台，且两个矩形工作台一侧外壁均通过螺栓固定有两条电动滑轨，所述电动滑轨滑动件的一侧外壁均焊接有第二电动伸缩杆，两个所述矩形工作台顶部外壁均焊接有支撑柱，所述支撑柱两侧外壁开有凹槽，且支撑柱顶部外壁通过螺栓固定有第一铰链，且第一铰链两侧外壁均铰接有伞叶，所述第一承重底箱一侧外壁通过螺栓固定有倾斜放置的连接杆，且连接杆远离第一承重底箱的一端焊接有第三铰链，所述第三铰链铰接有控制面板。

优选的，所述第一承重底箱一侧外壁开有等距离分布的散热孔，且散热孔内塞有防尘海绵。

优选的，所述第二电动伸缩杆延长杆的一端均焊接有电动夹爪，且电动夹爪内壁均粘接有橡胶垫。

优选的，所述伞叶靠近支撑柱的一侧外壁均通过螺栓固定有第二铰链，且第二铰链均铰接有固定杆，固定杆插接在凹槽内。

优选的，所述控制面板一侧外壁通过螺栓固定有第四铰链，且第四铰链铰接有防水盖。

优选的，所述第一电动伸缩杆、电动夹爪、电动滑轨、控制面板和第二电动伸缩杆均通过导线连接有开关，且开关的信号输出端通过信号线与控制器的信号输入端相连。

本实用新型的有益效果为：

1.通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的设置，使得装置能够根据不同的车型调节安装间距，提高了装置的通用性。

2.通过电动滑轨的设置，使得装置可以根据实际情况调节安装位置，提高了装置的可调节性。

3.通过伞叶的设置，使得装置可以在雨天的时候也能在户外使用，增加了装置的使用范围，提高了装置的实用性。

4.通过吸尘垫和防水盖的设置，使得装置可以将产生的灰尘吸附起来，不会影响装置的灵敏性，使得控制面板不会因水短路，增加了装置的安全性。

附图说明