[实用新型]一种内部为多层结构的新型行李箱

说明书

本实用新型公开了一种内部为多层结构的新型行李箱，所述行李箱包括有箱盖和箱体，箱盖的一边铰接在箱体的一边，箱体内部包括有底板，箱体设有隔板，隔板四周通过若干第一连接带连接底板，第一连接带的一端固定在底板上，另一端通过第一魔术粘粘接隔板，箱盖与箱体铰接处的两侧分别设有限位带，箱盖内侧靠近箱盖与箱体铰接处的一边连接有隔层布，隔层布的两侧下部分均与箱盖两侧分别通过连接布连接，隔层布的上部两侧分别通过第二连接带与箱盖连接。本实用新型的行李箱，打开箱盖时不会将箱体内的物品完全暴露出来，方便在公共场所开箱取放物品，箱体内设有可升降的隔板，箱体内的物品不易因长时间随行李箱移动而错位混乱。

技术领域

本实用新型属于行李箱技术领域，具体涉及一种内部为多层结构的新型行李箱。

背景技术

现有的行李箱，在行李箱容量一定的情况下，一般会将行李箱对开设计，即一部分用于放置物品的区域设计在箱盖上，剩下的部分设计在箱体内。这样设计使用者在箱盖打开后能够快速的拿取或放置物品，同时能够给行李箱提供两个不同的区域用于放置不同物品。但是，由于箱盖内侧也放置了大量物品，箱盖会很称重，箱盖打开后只能放平，在公共场所（例如机场等）就会使得箱中的私密性物品会全部暴露。而非对开设计的行李箱，容量一定的情况下，箱体会有较深的深度，生活用品、衣物、文件等都在箱体内堆放，箱体内没有形成分区，开箱寻找物品时会很麻烦。行李箱长时间移动后当中的物品容易混乱，开箱拿取物品时也容易翻乱其他物品。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种内部为多层结构的新型行李箱，所述行李箱包括有箱盖和箱体，箱盖的一边铰接在箱体的一边，箱体内部包括有底板，所述箱体设有隔板，隔板四周通过若干第一连接带连接底板，第一连接带的一端固定在底板上，另一端通过第一魔术粘粘接隔板，第一魔术粘包括有位于第一连接带上的母面和位于隔板上的子面，所述箱盖与箱体铰接处的两侧分别设有限位带，限位带一端固定在箱盖内侧，另一端固定在箱体内侧，限位带拉直时箱盖与箱体之间的夹角在95°-120°之间，所述箱盖内侧靠近箱盖与箱体铰接处的一边连接有隔层布，隔层布的两侧下部分均与箱盖两侧分别通过连接布连接，隔层布的上部两侧分别通过第二连接带与箱盖连接，第二连接带的一端固定在箱盖内侧，另一端通过第二魔术粘连接隔层布的上部，第二魔术粘包括有位于隔层布下表面的母面。

隔板为硬隔板。

第一魔术粘位于隔板上的子面具有指向隔板中心的长边。

第一魔术粘的子面铺满隔板的上表面。

隔层布与箱盖之间具有内袋。

隔板的上表面和下表面均具有通过拉链开启的内袋，其上表面的内袋由覆盖在隔板上的网格布构成。

隔板上表面的内袋的拉链位于隔板的中部。

底板上设有十字交叉设置的弹性固定带，弹性固定带的两端均固定在底板上。

本实用新型的工作原理是：隔层布底部与箱盖连接，上部通过第二连接带及第二魔术粘与箱盖连接，用于放置文件、护照、手机充电器等小巧轻便的物品。箱盖打开时与箱体之间的夹角在95°-120°之间，能够对箱体内的物品形成一定的遮挡。隔板通过第一连接带及第一魔术粘可以升降高度，将箱体内的空间分隔成上下两个可以调节的区域，分别用于放置不同物品（私密物品可以放置在隔板下方），隔板可以放置小物品落入隔板下方的区域，便于使用者临时从行李箱中拿取物品。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的行李箱，打开箱盖时不会将箱体内的物品完全暴露出来，方便使用者在公共场所开箱取放物品，箱体内通过隔板分隔成上下两个区域，便于放置各类物品，隔板高度可调，箱体内的物品不易因长时间随行李箱移动而错位混乱。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一角度的结构示意图；