[实用新型]固定装置及棱镜系统

说明书

本实用新型涉及一种固定装置及棱镜系统，一种固定装置，包括：固定座，所述固定座包括固定部，所述固定部用于与隧道管片上的螺母固定连接；及安装架，所述安装架设置于所述固定座上，所述安装架用于安装棱镜。一种棱镜系统，包括：如上所述的固定装置；及棱镜，棱镜设置于安装架上。上述固定装置在使用时，先将固定座上的固定部与隧道管片上的螺母固定连接，然后再在固定座上安装安装架，最后再在安装架上安装棱镜。上述的固定装置能够利用隧道管片上的螺母实现固定，避免了在隧道管片上打孔，从而避免了对隧道管片的结构产生破坏，减少了施工步骤，降低了施工难度。

技术领域

本实用新型涉及棱镜的安装固定技术领域，特别是涉及一种固定装置及棱镜系统。

背景技术

随着城市化进程的发展，地铁已经是大中型城市非常重要的交通工具了。在城市的建设过程中会有许多工程在地铁附近施工，这些工程在施工时或多或少会对地铁产生影响，为了了解这些施工对地铁的影响程度，我们必须要对地铁进行安全监测。

目前主流的监测方案是通过棱镜监测，而棱镜的安装需要在地铁隧道的管片上开设孔洞，然后用螺杆或膨胀螺丝穿设进孔洞中，实现棱镜的固定。这样的方式会在隧道内留下许多孔洞，破坏了隧道管片的结构，而且施工麻烦。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种固定装置及棱镜系统，能够避免安装棱镜的时候在隧道管片上打孔，从而避免对隧道管片的结构产生破坏，降低施工难度。

其技术方案如下：

一种固定装置，包括：固定座，所述固定座包括固定部，所述固定部用于与隧道管片上的螺母固定连接；及安装架，所述安装架设置于所述固定座上，所述安装架用于安装棱镜。

上述固定装置在使用时，先将固定座上的固定部与隧道管片上的螺母固定连接，然后再在固定座上安装安装架，最后再在安装架上安装棱镜。上述的固定装置能够利用隧道管片上的螺母实现固定，避免了在隧道管片上打孔，从而避免了对隧道管片的结构产生破坏，减少了施工步骤，降低了施工难度。

下面进一步对技术方案进行说明：

进一步地，所述固定部为开设于所述固定座上的固定腔，所述固定腔的内壁用于与所述螺母抵接。

进一步地，所述的固定装置还包括紧固件，所述固定座设有与所述固定腔连通的安装孔，所述紧固件穿设于所述安装孔中、并用于与所述螺母抵接。

进一步地，所述安装架设有装配孔，所述固定座上设有连接凸起，所述连接凸起穿设于所述装配孔中。

进一步地，所述安装架包括设置于所述固定座上的第一连接部、及与所述第一连接部连接的第二连接部，所述第二连接部用于安装所述棱镜，所述第一连接部与所述第二连接部配合形成避让结构，所述避让结构用于与所述隧道管片避让配合。

进一步地，所述第一连接部与所述第二连接部呈夹角设置，且所述第二连接部朝远离所述固定座的方向倾斜。

进一步地，所述的固定装置还包括连接件，所述连接件设置于所述第一连接部与所述第二连接部之间，所述连接件用于使所述第一连接部与所述第二连接部转动连接。

进一步地，所述第二连接部上设有外螺纹，所述外螺纹用于与所述棱镜的螺纹孔的内螺纹连接。

进一步地，所述第二连接部上设有固定孔，螺栓用于穿设在固定孔及所述棱镜的开孔中、并使所述棱镜与所述安装架连接。

本技术方案还提供了一种棱镜系统，包括：如上所述的固定装置；及棱镜，棱镜设置于安装架上。