[实用新型]一种应用于高铁上的具有排气功能的集便器

说明书

本实用新型公开了一种应用于高铁上的具有排气功能的集便器，包括收集箱，所述收集箱内设有空腔，所述空腔内的一端侧壁上贯穿设有连接管，所述连接管的一端连接有坐便器，所述空腔内的另一端侧壁上贯穿设有气管，所述气管的一端连接有真空气泵，所述真空气泵的一端固定在收集箱的一侧，所述空腔内的相对侧壁上共同固定有漏斗和锥形筒，且漏斗位于锥形筒的上端，所述锥形筒的上端固定有套筒，所述套筒和漏斗之间共同固定有连接箱，所述连接箱的上端贯通设置。本实用新型能将坐便器内的污物吸入至收集箱并进行分离处理，提高了收集效率，方便将混合污物分离，便于进行下一步处理，方便对固体污物和液体污物进行传输，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及集便器技术领域，尤其涉及一种应用于高铁上的具有排气功能的集便器。

背景技术

高铁集便器指的是收集高铁厕所排泄物的容器，相对过去的直排式要环保。位于车钩后方，高铁集便器目前使用的是真空集便器，真空集便器通过涡轮旋转在泵内形成真空，把排便器里的污物“吸”到泵中，经过压力排放到指定的地点储存起来。真空集便器的这种运作方式不但环保而且节水，每次冲洗真空集便器的水只相当于目前家用抽水马桶的十二分之一。

现有的集便器对污物分离仅依靠自然沉淀，且沉淀后的污物在输送时重新变为混合物，不方便对收集的污物进行分离收集，不方便进行针对性处理，降低了污物处理的效率，且不方便对分离的污物进行输送，为此，我们提出了一种应用于高铁上的具有排气功能的集便器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于高铁上的具有排气功能的集便器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种应用于高铁上的具有排气功能的集便器，包括收集箱，所述收集箱内设有空腔，所述空腔内的一端侧壁上贯穿设有连接管，所述连接管的一端连接有坐便器，所述空腔内的另一端侧壁上贯穿设有气管，所述气管的一端连接有真空气泵，所述真空气泵的一端固定在收集箱的一侧，所述空腔内的相对侧壁上共同固定有漏斗和锥形筒，且漏斗位于锥形筒的上端，所述锥形筒的上端固定有套筒，所述套筒和漏斗之间共同固定有连接箱，所述连接箱的上端贯通设置，所述连接箱内的一周侧壁上均等间距设有多个通孔，所述连接箱的两端均贯穿设有两个气缸，两个气缸的活塞杆末端共同固定有连接板，所述连接板的一端等间距固定有多个连接块，多个连接块的一端共同固定有滤板，所述气缸的另一端固定在空腔内的一端侧壁上，所述连接箱内的底部设有开口，且开口处铰接有两个箱门，两个箱门上均设有开合装置，所述空腔内的一端侧壁上贯穿设有传输装置。

优选地，所述开合装置包括设置在箱门下端的第二转动杆，所述第二转动杆的一端转动连接有液压缸和第一转动杆，所述连接箱的下端两侧均固定有L型杆，所述液压缸的一端转动连接在L型杆的一侧，所述第一转动杆转动连接在L型杆的下端一侧。

优选地，所述传输装置包括贯穿设置在空腔内一端侧壁上的螺旋输料管，且螺旋输料管倾斜设置，所述螺旋输料管内安装有螺旋输料杆，所述螺旋输料管的一端固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端贯穿螺旋输料管的一端并延伸至螺旋输料管内，所述驱动电机的输出轴末端固定在螺旋输料杆的一端，所述螺旋输料管的一侧贯穿设有出料管。

优选地，所述空腔内的底部倾斜设置。

优选地，所述空腔内的一端侧壁上贯穿设有出水管，且出水管上安装有阀门。

优选地，所述收集箱内涂覆有透明三防漆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过真空风机、连接管、气管和收集箱之间的配合，解决了不方便进行收集的问题，达到了将坐便器内的物体吸入至收集箱内的效果，提高了收集效率；