[实用新型]一种轨道车辆侧墙存放装置有效
申请号: | 201821993752.2 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209209444U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 谢珂;张欣颖;苏畅;马利利;陆玉祥 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑立柱 侧墙 上支撑横梁 轨道车辆 存放装置 上加强板 底座 焊接 本实用新型 上端 表面划痕 侧墙骨架 两侧位置 喷漆工艺 设计结构 生产现场 下加强板 字型结构 侧墙板 方钢管 可用 下端 组焊 损伤 整洁 制造 保证 | ||
本实用新型公开了一种轨道车辆侧墙存放装置,包括底座、支撑立柱、上支撑横梁、上加强板和下加强板;底座由方钢管组焊而成形成水平放置的“日”字型结构,支撑立柱为H型钢,支撑立柱的上端与上支撑横梁焊接,支撑立柱的下端与底座焊接,在支撑立柱上端两侧位置设置有用以对支撑立柱和上支撑横梁进行加固的上加强板,上加强板分别与上支撑横梁、支撑立柱相焊接;本实用新型提供一种轨道车辆侧墙存放装置,其设计结构简单、操作方便,可用于实现轨道车辆侧墙的存放,保证在侧墙制造完成后的存放过程中侧墙骨架的质量,避免车辆侧墙板面的喷漆工艺损伤和表面划痕以及保持生产现场的整洁。
技术领域
本实用新型属于轨道车辆车体制造技术领域,具体涉及一种轨道车辆侧墙存放装置。
背景技术
随着我国社会经济的发展与生活节奏的加快,轨道车辆已成为城市交通中最重要的交通工具,其中轨道车辆中的侧墙骨架是车辆中的重要部分,它既是车体钢结构的重要组成部分,也是车辆外覆盖件和内装饰件的载体,在轨道车辆中占有不可缺少的地位。但是在侧墙骨架生产制造过程中,其生产完成后的存放方式是非常困难的,其存放方式不合理将直接影响侧墙骨架的质量和生产现场的整洁。因此,如何对侧墙骨架进行存放,是轨道车辆车体制造过程中都必须要面对的问题。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种轨道车辆侧墙存放装置,用于实现轨道车辆侧墙的存放,保证在侧墙制造完成后的存放过程中侧墙骨架的质量,避免车辆侧墙板面的喷漆工艺损伤和表面划痕以及保持生产现场的整洁。
本实用新型所采用的技术方案是:一种轨道车辆侧墙存放装置,包括底座、支撑立柱、上支撑横梁、上加强板和下加强板;底座由方钢管组焊而成形成水平放置的“日”字型结构,支撑立柱为H型钢,支撑立柱的上端与上支撑横梁焊接,支撑立柱的下端与底座焊接,在支撑立柱上端两侧位置设置有用以对支撑立柱和上支撑横梁进行加固的上加强板,上加强板分别与上支撑横梁、支撑立柱相焊接;在支撑立柱下端两侧位置设置有用以对支撑立柱和底座进行加固的下加强板,下加强板分别与底座、支撑立柱相焊接。
所述底座由三种方钢管组焊成水平放置的“日”字型结构。
所述上下加强板的数量各为两个,两组上下加强板相对于支撑立柱的中心对应设置。
这种轨道车辆侧墙存放装置的使用过程为:在进行轨道车辆侧墙存放时,将侧墙骨架通过车窗开口或门开口安放在侧墙存放装置的上支撑横梁上,从而完成侧墙骨架的有序存放。
所述底座由方钢管组焊而成形成水平放置的“日”字型结构,这样设置的目的是:“日”字型结构稳固,可以增加底座的稳定性。
所述支撑立柱为H型钢,这样设置的目的是:H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、结构重量轻等优点,可保证支撑立柱的质量,并且生产方便、节省材料、减少成本。
所述支撑立柱的上端与上支撑横梁焊接,支撑立柱的下端与底座焊接,在支撑立柱上端两侧位置设置有用以对支撑立柱和上支撑横梁进行加固的上加强板,上加强板分别与上支撑横梁、支撑立柱相焊接;在支撑立柱下端两侧位置设置有用以对支撑立柱和底座进行加固的下加强板,下加强板分别与底座、支撑立柱相焊接;这样设置的目的是:利用上下加强板和支撑立柱对上支撑横梁和底座进行连接并加固,可以提高该存放装置的牢固程度。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供一种轨道车辆侧墙存放装置,其设计结构简单、操作方便,可用于实现轨道车辆侧墙的存放,保证在侧墙制造完成后的存放过程中侧墙骨架的质量,避免车辆侧墙板面的喷漆工艺损伤和表面划痕以及保持生产现场的整洁。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的俯视图。
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