[实用新型]一种应用于高速列车上的高稳定性中间水箱

权利要求书

1.一种应用于高速列车上的高稳定性中间水箱，包括承载台（1），其特征在于：所述承载台（1）内设有空腔，所述空腔内设有升降机构，所述升降机构上设有四个连接杆（12），所述承载台（1）一周的四个侧壁上均设有第一开口（16），四个连接杆（12）的一端分别贯穿四个第一开口（16）并延伸至承载台（1）的一侧，所述承载台（1）一周的四个侧壁上均固定有安装件（18），且四个安装件（18）分别位于四个第一开口（16）的下端，四个安装件（18）上均转动连接有斜杆（11），四个连接杆（12）的一端分别转动连接在四个斜杆（11）上，所述斜杆（11）的一端固定有连接件，所述连接件上转动连接有吸盘（10），所述承载台（1）的上端四角均固定有固定块（13），所述固定块（13）上设有插槽，所述承载台（1）的上端设有水箱（5），所述水箱（5）的下端四角均设有插块，四个插块的下端分别延伸至四个插槽内。

2.根据权利要求1所述的一种应用于高速列车上的高稳定性中间水箱，其特征在于，所述升降机构包括转动连接在空腔内相对侧壁之间的螺杆（15），所述螺杆（15）上螺纹套接有移动板（17），四个连接杆（12）的一端分别转动连接在移动板（17）的四个侧壁上，所述螺杆（15）上固定套装有固定环，所述固定环上固定有转动轮（14）。

3.根据权利要求1所述的一种应用于高速列车上的高稳定性中间水箱，其特征在于，所述插槽内的相对侧壁上均设有通孔，所述插块上设有两个与通孔对应的螺纹盲孔，两个通孔内均贯穿设有螺钉（6），所述螺钉（6）的一端延伸至螺纹盲孔内。

4.根据权利要求1所述的一种应用于高速列车上的高稳定性中间水箱，其特征在于，所述承载台（1）的四个侧壁上均固定有安装块（9），所述安装块（9）上设有两个安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种应用于高速列车上的高稳定性中间水箱，其特征在于，所述水箱（5）的上端设有进水管（4），所述进水管（4）的上端设有第一封盖（3），所述水箱（5）的一端侧壁上设有排水管（2）。

6.根据权利要求1所述的一种应用于高速列车上的高稳定性中间水箱，其特征在于，所述承载台（1）的一端侧壁上设有第二开口，所述第二开口处铰接有第二封盖（7），所述第二封盖（7）的一侧设有拉手（8）。