[实用新型]一种带有配重构件的压缩机曲轴

说明书

本实用新型公开了一种带有配重构件的压缩机曲轴。该压缩机曲轴的曲柄臂上设置有用于减少压缩机工作时震动的配重构件。该配重构件由半月形中空壳体内加注铅形成。该配重通过加注熔化的铅前，在半月形中空壳体内设置螺栓管，使得配重块在加注熔化的铅时，避免螺栓孔被熔化的铅埋没，从而使得配重块在铅冷却后无需再开设螺栓孔，进而方便配重安装曲轴上。另外，由于配重材料使用了比重较大的铅，使得配重整体减少，配重体积减少也意味着压缩机曲轴箱体积减少，从而减少压缩机整体成本。

技术领域

本实用新型涉及压缩机，特别涉及压缩机曲轴平衡技术。

背景技术

L型三级压缩高压无油压缩机，因其具有性能可靠，结构简单，只有两根连杆和两根活塞杆，制造工艺简单，使用方便和维护成本低等特点，占据了市场很多年。但是，老的L型压缩机由于平衡不好，都需要很坚实牢固的基础，且还震动，功耗也大，给客户的安装、使用和维护带来不便。为解决这平衡性问题，最好的方法是在压缩机曲轴上加装配重。现有技术下，压缩机曲轴上加装配重采用平衡铁。平衡铁是由铁材料制备的块状体，但由于铁的比重较轻，平衡铁往往需要较大尺寸才能实现曲轴动力平衡，较大的平衡铁也意味着需要较大的曲轴箱尺寸，从而也增加压缩机整体尺寸，极大的增加了压缩机成本。出于这种成本的考虑，压缩机曲轴上加装的配重最为经济的材料为铅。因为铅的比重11.3克/立方厘米大于铁的比重7.8克/立方厘米，而且相比于其他高比重材料，价格相对较低。但是如何将铅安装在压缩机曲轴上是一个问题。现有技术下，采用焊接方式，加工非常不便，而且物理强度不足，另外，由于铅熔点327.5°C较低，压缩机工作时的高温容易导致铅软化脱落。

发明内容

本实用新型所要解决的问题：铅作为压缩机曲轴配重构件，如何安装在压缩机曲轴上的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用的方案如下：

一种带有配重构件的压缩机曲轴，其特征在于，包括动力轴、曲柄臂、连杆轴颈和轴承轴；连杆轴颈的两端分别连接两个曲柄臂，使得连杆轴颈夹持在两个曲柄臂之间；两个曲柄臂的外侧分别连接两根轴承轴；两根轴承轴同轴，并和连杆轴颈的轴心相平行；其中一根轴承轴的外侧连接动力轴；动力轴和轴承轴同轴；还包括压缩机曲轴配重构件；所述压缩机曲轴配重构件包括半月形壳体、螺栓管和灌装在半月形壳体内的铅；半月形壳体中空，设有铅腔；铅腔用于存放所述的铅；半月形壳体的中心设置有卡口；卡口两侧的平面上分别设置有连通铅腔的灌装口；卡口内设有螺栓管孔；卡口相对侧设置有螺帽安装块；螺帽安装块向铅腔内凸出；螺帽安装块上设置有螺帽安装孔；螺帽安装孔内设置有螺栓管孔；螺帽安装孔内的螺栓管孔和卡口内的螺栓管孔同轴；螺栓管两端分别安装在螺帽安装孔内的螺栓管孔和卡口内的螺栓管孔内，并与卡口底面和螺帽安装孔底面齐平；螺栓管设有螺栓孔 ；所述压缩机曲轴配重构件和曲柄臂具有相同厚度；所述压缩机曲轴配重构件通过卡口卡在曲柄臂上，并通过穿过螺栓孔的螺栓与曲柄臂相固定；两个曲柄臂对应两个所述压缩机曲轴配重构件。

进一步，所述压缩机曲轴配重构件还包括铅腔封板；铅腔封板设置在灌装口上，用于密封铅腔。

进一步，半月形壳体具有圆弧形的壳体外缘；具有圆弧形的壳体外缘的圆心与动力轴和轴承轴的轴心相重合。

进一步，半月形壳体由铸铁铸造而成。

进一步，螺栓管由不锈钢材料制成。

进一步，曲柄臂的内侧面与压缩机曲轴配重构件齐平。

本实用新型的技术效果如下：

1、由于配重材料使用了比重较大的铅，使得配重整体减少，配重体积减少也意味着压缩机曲轴箱体积减少，从而减少压缩机整体成本。

2、铅放置在封闭的壳体内，可以避免压缩机工作时的高温导致铅软化脱落的问题。