[实用新型]发电机组用变频器及其发电机组

说明书

本实用新型公开了一种发电机组用变频器及其发电机组，变频器包括连接于发动机的不控整流电路，不控整流电路连接于DC‑DC电路，DC‑DC电路连接于DC‑AC电路，DC‑AC电路连接有输出滤波电路，DC‑AC电路包括三电平输出拓扑电路，且输出滤波电路包括正弦滤波电路。本实施例的DC‑AC及输出滤波环节采用三电平输出拓扑电路和正弦滤波电路，相较于原来的两电平加电感的电路，能够输出正弦波，具有更低的电压谐波，更高质量的电能。

技术领域

本实用新型属于发电机技术领域，尤其是涉及一种发电机组用变频器及其发电机组。

背景技术

变频器的电路结构由两个主要功率模块构成，一个是将发动机输出的不稳定交流电压通过不控整流电路整流成直流电压，再将该直流电压通过DC/DC转成设定值电压的不控整流及DC/DC环节，另一个是将设定值电压转成外部所需三相四线交流电压的 DC/AC及输出滤波环节。

现有技术中DC/AC及输出滤波环节采用的是两电平输出拓扑电路加输出电感，在将设定值电压转成外部所需三相四线交流电压的过程中通常的做法是伪正弦比较输出、正弦PWM调制后电感滤波输出等，通常为脉冲方波，这样的方式存在谐波含量高等缺点，无法满足发电机组的输出谐波要求，使用户在使用此类变频器或使用具有该类变频器的发电机组的时候还需要增加其他中间环节的外部设备以达到谐波要求，导致用户在使用的过程中存在诸多不便。

此外，现有技术中的DC/DC电路的输出端直接连接DC/AC侧的输入端，没有使用BUCK电路，导致DC/AC侧母线电压不稳定，同时还存在DC/AC侧IGBT电应力过高，降低IGBT使用寿命等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种发电机组用变频器；

本实用新型的另一目的是针对上述问题，提供一种基于上述发电机组用变频器的发电机组。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种发电机组用变频器，包括连接于发动机的不控整流电路，所述不控整流电路连接于DC-DC电路，所述DC-DC电路连接于 DC-AC电路，所述DC-AC电路连接有输出滤波电路，所述DC-AC 电路包括三电平输出拓扑电路，且所述输出滤波电路包括正弦滤波电路。

通过上述技术方案，DC-AC及输出滤波环节采用三电平输出拓扑电路和正弦滤波电路，相较于原来的两电平加电感的电路，能够输出正弦波，具有更低的电压谐波，更高质量的电能。

在上述发电机组用变频器中，所述三电平输出拓扑电路包括三电平逆变器，所述正弦滤波电路包括三个分别连接在三电平逆变器三相线处的输出电感，所述输出电感的另一端连接于输出侧开关，每个输出电感与输出侧开关之间均并联有输出电容，且输出电容的另一端连接至三电平逆变器零线与输出侧开关的公共端。

通过上述技术方案，具体到电路中较于现有技术在滤波环节增加了输出电容等部件，保证输出电压在外部用电设备不增加其他中间环节的情况下就能够使谐波含量达到国标要求，方便用户使用，延迟变频器寿命。

在上述发电机组用变频器中，所述输出侧开关处靠近正弦波电路端连接有第一输出电压检测电路，所述第一输出电压检测电路连接于控制模块，所述控制模块连接于所述发动机。

通过上述技术方案，通过输出电压反馈实现输出电压闭环，通过闭环的特性来实现保证输出电压波形正弦度和幅频特性的要求，提高了输出电能质量。

在上述发电机组用变频器中，所述DC-DC电路的输出端连接有第二输出电压检测电路，所述第二输出电压检测电路连接于控制模块输入端，所述控制模块输出端连接于所述发动机。