[实用新型]一种发动机用气门室罩盖总成

说明书

一种发动机用气门室罩盖总成，涉及发动机气路技术领域，解决了发动机气门室罩盖总成经常出现烧机油、机油稀释及曲轴箱压力过大导致的油封失效漏油的问题，具体包括发动机气缸体、发动机气缸盖、气门室罩盖、油气分离器、PCV阀；所述曲轴箱上设置有气缸盖，所述气缸盖上设置有气门室罩盖，所述气门室罩盖通过高压管路与油气分离器连接，所述油气分离器通过管路与节气门连接，所述节气门通过管路与进气歧管连接；所述气门室罩盖内还集成有PCV阀，所述PCV阀还通过管路与进气歧管连通；本实用新型优化曲轴箱压力，满足发动机各种工况的使用要求，能有效避免烧机油、机油稀释及曲轴箱压力过大导致的油封失效漏油等故障。

技术领域

本实用新型涉及发动机气路技术领域，尤其涉及一种发动机用气门室罩盖总成。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，发动机的性能全面提升，法规要求也日益严苛。国六法规《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》GB18352.6-2016对PCV系统的基本要求如下：

1)所有用于曲轴箱通气的管路断开时可以监测(配置OBD诊断功能)，包括PCV 通气管、与空滤连接的呼吸管。

2)能防止老化或意外断开，断开阀与曲轴箱之间的连接明显比断开PCV阀与进气歧管之间的连接更为困难。

但是，目前汽车发动机气门室罩盖总成经常出现烧机油、机油稀释及曲轴箱压力过大导致的油封失效漏油等故障。

发明内容

本实用新型克服了上述现有技术的不足，提供了一种发动机用气门室罩盖总成。本实用新型通过在气门室罩盖内增设PCV阀及油气分离器，减少了PCV阀与进气歧管相的管路，通过缸盖内置气路与进气歧管相通连，满足国六法规的豁免要求；同时具有较强的油气分离能力，且能优化曲轴箱压力，满足发动机各种工况的使用要求，能有效避免烧机油、机油稀释及曲轴箱压力过大导致的油封失效漏油等故障。

本实用新型的技术方案：

一种发动机用气门室罩盖总成，其特征在于：包括曲轴箱、发动机气缸盖、气门室罩盖、油气分离器、PCV单向阀；所述曲轴箱上设置有发动机气缸盖，所述发动机气缸盖上设置有气门室罩盖，所述气门室罩盖通过高压管路与油气分离器连接，所述油气分离器通过管路与节气门连接，所述节气门通过管路与进气歧管连接；所述气门室罩盖内还集成有PCV单向阀，所述PCV单向阀还通过管路与进气歧管连通。

进一步的，当汽车处于低速小负荷工作状态时，新鲜空气从油气分离器进入曲轴箱，随曲轴箱窜气一同通过气门室罩盖的窜气孔进入PCV阀油气分离后，经内置PCV阀气路进入进气歧管参与燃烧。

进一步的，当汽车处于高速大负荷工作状态时，曲轴箱窜气经气门室罩盖总成的通风迷宫油气分离后通过油气分离器进入进气歧管参与燃烧。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型通过在气门室罩盖内增设PCV阀及油气分离器，减少了PCV阀与进气歧管相的管路，通过缸盖内置气路与进气歧管相通连，满足国六法规的豁免要求；同时具有较强的油气分离能力，且能优化曲轴箱压力，满足发动机各种工况的使用要求，能有效避免烧机油、机油稀释及曲轴箱压力过大导致的油封失效漏油等故障；气门室罩盖总成作为发动机机体的一部分，一般起到如下的作用：曲轴箱通风作用：防止曲轴箱窜气直接排入大气，减少污染，同时调节曲轴箱内压力，以防油封等密封件失效；油气分离功能，防止润滑油变质及燃油稀释机油，减轻机件磨损和腐蚀。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例二的气体流动方向示意图；

图3是本实用新型的实施例三的气体流动方向示意图。