[实用新型]基于物联网的防撞型路灯有效
| 申请号： | 201821995564.3 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209726048U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 汪勉;罗亚军;李春菊;鲍旭 | 申请（专利权）人： | 济宁市科学技术情报研究所 |
| 主分类号： | F21S9/03 | 分类号： | F21S9/03;F21V15/00;F21V23/04;F21V33/00;G08G1/16;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 37212 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人： | 卢登涛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路灯杆 气体发生器 透明外壳 灯架 联接 路灯 压力传感器 安全气囊 报警器 控制器 控制盒 底座 蓄电池 本实用新型 监控摄像头 安全性能 电气部件 防撞装置 监控装置 密封联接 左右两侧 接口处 输出端 输入口 物联网 防撞 外部 | ||
1.一种基于物联网的防撞型路灯，包括路灯(5)，所述的路灯(5)包括底座(11)、路灯杆(6)、灯架(15)和LED灯(14)，路灯杆(6)联接在底座(11)的上方，路灯杆(6)的左右两侧联接灯架(15)，LED灯(14)位于灯架(15)上，其特征在于：所述的路灯杆(6)的上方联接有透明外壳(4)，透明外壳(4)内设有监控摄像头(3)，透明外壳(4)外部的上方设有太阳能电池板(2)，太阳能电池板(2)的上方设有玻璃外罩(1)，透明外壳(4)内还设有蓄电池(16)，LED灯(14)和监控摄像头(3)连接蓄电池(16)和市电网络，路灯杆(6)下半段的内侧设有安全气囊(7)和压力传感器(13)，路灯杆(6)的外部的后方设有一控制盒(10)和报警器(8)，控制盒(10)内设有一控制器和气体发生器(9)，压力传感器(13)、气体发生器(9)和报警器(8)分别连接在控制器的对应接口处，气体发生器(9)的输出端与安全气囊(7)的输入口密封联接，安全气囊(7)的外部设有橡胶缓冲垫(12)，路灯(5)的外部还连接有信息采集模块和路灯控制器，信息采集模块连接监控摄像头(3)，信息采集模块通过无线网络与路灯控制器实现数据通讯，路灯控制器通过继电器模块连接路灯(5)的开关，路灯控制器通过GPRS/CDMA模块将数据传输至公网内的监控中心。
2.根据权利要求1所述的基于物联网的防撞型路灯，其特征在于：所述的监控中心内设有服务器，服务器上连接有移动终端和显示器。
3.根据权利要求1所述的基于物联网的防撞型路灯，其特征在于：所述的气体发生器(9)包括发生器体、火药和点爆连接器组件，控制器通过线束连接点爆连接器组件。
4.根据权利要求1所述的基于物联网的防撞型路灯，其特征在于：所述的控制器采用AT89C51型单片机。
5.根据权利要求1所述的基于物联网的防撞型路灯，其特征在于：所述的信息采集模块采用ZigBee信息采集模块，ZigBee信息采集模块包括ZigBee信息采集节点和ZigBee控制节点，ZigBee控制节点通过SPI通讯接口与路灯控制器进行数据交互。
6.根据权利要求2或5所述的基于物联网的防撞型路灯，其特征在于：所述的路灯控制器采用STM32F217VGT6芯片。
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