[实用新型]一种方便安装的铁路列车座椅支架

说明书

本实用新型公开了一种方便安装的铁路列车座椅支架，包括地板，所述地板的上端两侧均可拆卸连接有安装板，所述安装板的上端等间距固定有安装块，所述安装块的两侧均设有插槽，所述安装板上设有安装盒，所述安装盒内设有第一空腔，所述第一空腔内的相对侧壁之间固定有固定盒，所述固定盒内设有移动机构，所述移动机构上设有两个竖杆，所述固定盒内的一端侧壁上设有两个第一开口。本实用新型不仅解决了不方便安装和拆卸座椅的问题，还解决了稳定性差的问题，大大提高了安装和拆卸的效率，加快了安装和拆卸的进度，提高了座椅支架的稳定性，避免在行驶过程中造成座椅支架晃动的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及座椅支架技术领域，尤其涉及一种方便安装的铁路列车座椅支架。

背景技术

高速列车、又称高速火车，是指能以高速度持续运行的列车，最高行驶速度一般要达到200km/h之上。高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率。高速列车快捷舒适、平稳安全、节能环保，深受当代人们的欢迎，世界各国都大力支持用新型高速列车来满足日益增长的出行需求，高速列车是当代多种尖端科技在交通领域上的充分运用，是第三次工业革命下诞生的新型高科技陆地运输工具，具有速度快、运量大、安全舒适和清洁环保等诸多优点。

在高铁生产组装中，需要安装座椅支架，以对座椅进行支撑固定，但是，现有的座椅支架，稳定性差，很容易产生晃动，而且不方便安装和拆卸，需要更换或者维修座椅的时候，不方便拆除，导致效率低，提高了劳动强度，为此，我们提出了一种方便安装的铁路列车座椅支架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便安装的铁路列车座椅支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便安装的铁路列车座椅支架，包括地板，所述地板的上端两侧均可拆卸连接有安装板，所述安装板的上端等间距固定有安装块，所述安装块的两侧均设有插槽，所述安装板上设有安装盒，所述安装盒内设有第一空腔，所述第一空腔内的相对侧壁之间固定有固定盒，所述固定盒内设有移动机构，所述移动机构上设有两个竖杆，所述固定盒内的一端侧壁上设有两个第一开口，两个竖杆的一端分别贯穿两个第一开口并延伸至固定盒的下端，所述竖杆的下端一侧固定有与插槽对应的插块，所述安装盒的下端设有与安装块对应的安装槽，且安装块插设在安装槽内，所述安装槽内的相对侧壁上均设有第二开口，且两个第二开口相互对应，所述插块的一端贯穿第二开口并延伸至插槽内，所述安装盒的上端固定有座椅。

优选地，所述移动机构包括转动连接在第一空腔内相对侧壁之间的螺杆，所述螺杆上设有左旋螺纹和右旋螺纹，所述螺杆上螺纹套接有两个滑块，其中一个滑块位于设有左旋螺纹的螺杆上，另一个滑块位于设有右旋螺纹的螺杆上，所述第一空腔内的顶部设有与滑块对应的滑槽，且两个滑块均安装在滑槽内，两个竖杆的一端分别固定在两个滑块的下端，所述螺杆上固定套装有第一锥形齿轮，所述安装盒的一端侧壁上贯穿设有转动杆，所述转动杆的一端固定有摇把，所述转动杆的另一端固定有第二锥形齿轮，且第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相互啮合。

优选地，所述安装板上设有四个通孔，所述地板上设有八个与通孔对应的螺纹盲孔，所述通孔内贯穿设有螺钉，所述螺钉的下端延伸至螺纹盲孔内。

优选地，所述座椅的两侧均转动连接有扶手，所述座椅上连接有靠板，且靠板的两侧均固定有护板，所述座椅和靠板的一端侧壁上共同设有软垫。

优选地，所述扶手上包覆有皮套。

优选地，所述摇把上设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过移动机构、竖杆、插块和插槽之间的配合，方便根据需要调节插块的位置，方便对有瑕疵的座椅进行更换和维修，提高了安装和拆卸的效率；