[实用新型]一种汽车顶衬自动翻边装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶衬自动翻边装置，其包括机架、翻边上模和翻边下模，所述翻边上模包括加热模块、热模升降机构、压紧环板和固定板，所述压紧环板固定于固定板上，所述加热模块的内圈为加热面，所述热模升降机构驱动加热模块相对固定板进行升降运动，所述翻边下模包括底托和推模机构，所述推模机构设置于底托的中心通孔内，且所述推模机构包括推模底板和推模，所述推模由若干个推模块围成，每个推模块的内侧均连接有第二驱动气缸，所述推模底板上连接有驱动推模相对底托进行升降运动的推模升降机构。上述自动翻边装置不仅结构紧凑、设计巧妙；而且运行稳定可靠，提高了汽车顶衬的翻边效率，同时更能够保证汽车顶衬的翻边质量。

技术领域

本实用新型属于汽车顶衬加工技术，尤其是涉及一种汽车顶衬自动翻边装置。

背景技术

随着汽车品质的提高及功能的增加，汽车顶衬已不仅仅是一个单纯的装饰部件。其上集成了越来越多的功能，安装了越来越多的附件，相应的生产工艺及设备也变得越来越复杂。

部分顶衬为了美观，在天窗、前沿及后沿采用翻边工艺，将内侧面料及基材翻至顶衬外侧，使顶衬边缘光滑整洁。目前，现有的用于汽车顶衬翻边模具普遍存在运行稳定可靠差、效率低和翻边质量差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车顶衬自动翻边装置，以解决现有技术中用于汽车顶衬翻边模具存在的上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车顶衬自动翻边装置，其包括机架以及设置于机架上的翻边上模和翻边下模，所述翻边上模连接上模升降驱动且设置于所述翻边下模的正上方，其中，所述翻边上模包括加热模块、热模升降机构、压紧环板和固定板，所述上模升降驱动连接固定板，所述压紧环板固定于固定板上且位于加热模块的外围，所述加热模块整体为配合汽车顶衬翻边加热区域设置的方框结构，且其内圈为加热面，所述热模升降机构驱动加热模块相对固定板进行升降运动，所述固定板上于所述加热模块的外围固定有若干个第一驱动气缸，每个第一驱动气缸的驱动端均安装有位于压紧环板与固定板之间的插板，所述第一驱动气缸驱动对应的插板靠近或远离翻边上模的中心运动，所述翻边下模包括底托和推模机构，所述底托的中心处配合汽车顶衬天窗开设有通孔，所述推模机构设置于所述通孔内，且所述推模机构包括推模底板和推模，所述推模由若干个推模块围成，每个推模块的内侧均连接有第二驱动气缸，所述第二驱动气缸安装于所述推模底板上，且所述第二驱动气缸驱动对应的推模块靠近或远离翻边下模的中心运动，所述推模底板上连接有驱动推模相对底托进行升降运动的推模升降机构。

特别地，所述第一驱动气缸通过连接板连接插板，所述第二驱动气缸通过连接板连接推模块。

特别地，所述连接板与固定板和推模底板之间均安装由直线导轨和滑块组成的导向副。

特别地，所述加热模块固定于热模安装板上，所述热模升降机构包括间隔安装于热模安装板上的两个热模升降气缸，所述热模升降气缸的驱动端连接于固定板上。

特别地，所述推模升降机构包括推模升降气缸，所述推模升降气缸的驱动端连接于推模底板的底部。

特别地，所述热模安装板上安装有用于升降限位和导向的升降限位柱和导向杆。

特别地，所述推模底板上安装有用于升降限位和导向的升降限位柱和导向杆。

特别地，所述固定板的底面四角均安装有一合模定位销，对应于所述底托上安装有合模定位套。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述汽车顶衬自动翻边装置不仅结构紧凑、设计巧妙；而且运行稳定可靠，提高了汽车顶衬的翻边效率，同时更能够保证汽车顶衬的翻边质量。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供用于汽车顶衬自动翻边装置的立体结构示意图；