[实用新型]一种基于PLC的可视化交通信号控制器有效
申请号: | 201821996611.6 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209560347U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 丁恒;张士法;姜康;郑小燕;董瑞娟;柏海舰;张卫华 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 交通信号灯控制 交通信号控制器 本实用新型 触摸屏 可视化 模拟板 操作模式 实时仿真 信号连接 在线操作 计算机 | ||
本实用新型公开了一种基于PLC的可视化交通信号控制器,包括计算机、PLC、触摸屏和交通信号灯控制模拟板,其中计算机与PLC通讯连接,触摸屏与PLC信号连接,PLC与交通信号灯控制模拟板信号连接。本实用新型可实现整个系统的在线操作与实时仿真,使操作模式更加多样化。
技术领域
本实用新型涉及交通信号控制领域,具体是一种基于PLC的可视化交通信号控制器。
背景技术
目前交通信号控制实验教学中,主要是针对已知交叉口交通流量,进行交通配时,将配时参数输入交通信号控制机中。由于各个厂家的信号机均是封装产品,仅仅提供操作面板,通讯协议保密,导致无法让学生真正掌握信号设置及传输的具体过程。其次,交通信号控制机一般质量较大不易于搬运,难以让大学生真正参与实际交通环境的信号控制。而且,交通信号控制机是在国家规范约束条件下配置的产品,注重系统的可靠性,对于灵活性的配时优化难以实现,不能满足学生学习以及进一步研究的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于PLC的可视化交通信号控制器,以解决现有技术存在的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种基于PLC的可视化交通信号控制器,其特征在于:包括计算机,以及集成于壳体的PLC、触摸屏和交通信号灯控制模拟板,其中计算机与PLC通讯连接,PLC设于壳体内部,触摸屏、交通信号灯控制模拟板分别设于壳体表面,触摸屏与PLC信号连接,PLC与交通信号灯控制模拟板信号连接。
所述的一种基于PLC的可视化交通信号控制器,其特征在于:触摸屏作为输入端与PLC的网口连接。
所述的一种基于PLC的可视化交通信号控制器,其特征在于:计算机通过PLC还可与触摸屏通讯连接。
所述的一种基于PLC的可视化交通信号控制器,其特征在于:所述壳体前侧设有带扶手的前侧门,壳体两侧分别设有左右侧扶手。
本实用新型以计算机为逻辑控制中心,既有的PLC可编辑逻辑控制器为控制器,触摸显示屏为操作平台,交通信号灯控制模拟板作为展示平台,从而实现对信号灯的实时通信与控制。相比传统的交通信号控制机而言,该系统更加灵活、开放,操作更加方便,便于学生掌握交通信号灯控制方式以及对实物的操作。另外,作为主控制机的PLC可以加载多种模块,能够实现更多控制功能,极大拓展了信号控制模拟机的控制能力。
本实用新型具有以下优点:
1)通过硬件与交通运输工程交通控制试验平台搭接,可实现整个系统的在线操作与实时仿真。
2)实现多种信号控制模式,包括全黄、全红、定时、节假日、不同天气状况等。使操作模式更加多样化。
3)可视化的操作界面和独立的控制系统,触摸显示屏能实现对信号机便捷地控制,提供一个简易的操作平台;计算机作为编程和控制系统可以实现复杂的控制编译。
附图说明
图1为本实用新型一种基于PLC的可视化交通信号控制模拟器系统拓扑图。
图2为本实用新型结构图。
图3为交通信号灯控制模拟板。
图中:
1.交通信号灯控制模拟板 2.触摸显示屏 3.前侧扶手 4.左右侧扶手 5.底部通线孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥工业大学,未经合肥工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821996611.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于烟叶散叶自动化收购系统
- 下一篇:船用柴油机PLC控制屏系统