[实用新型]天窗遮阳帘滑块

说明书

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，公开了一种天窗遮阳帘滑块，包括在滑轨上滑动的滑块本体，滑块本体内设有供滑轨穿行的滑块滑槽，滑块本体的上部向水平方向凸出形成盖板，盖板位于滑轨的软轴槽上方，盖板边沿向下延伸形成一个限位柱，抵住软轴上的软轴头，限位柱伸入软轴槽，滑块本体外侧设有连接件。本实用新型天窗遮阳帘滑块，无需紧固在软轴上，通过单动力源即可带动天窗遮阳帘的开启关闭运动。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，具体涉及一种天窗遮阳帘滑块。

背景技术

随着汽车产业的高速发展，汽车普遍都带有天窗，天窗不仅可以充分的通风换气，且具有良好的采光性能，除此之外普通天窗制造成本较低，广受欢迎。

现在市场上绝大部分天窗遮阳帘滑块都是与软轴直接紧固配合运动，为了开启和关闭天窗遮阳帘，往往需要手动打开和关闭，使用起来很不方便，也有少数汽车天窗驱动机构既能够完成天窗的自动打开和关闭，也能完成天窗遮阳帘的自动打开和关闭，但是这部分汽车天窗驱动机构需要由两个电机控制，一个电机控制汽车天窗玻璃的运动，另一个电机控制遮阳帘的运动，这种汽车天窗驱动机构由于是两个电机驱动，结构复杂，日后维护费用高，且因增加了一台电机，制作成本也比较高。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种天窗遮阳帘滑块，无需紧固在软轴上，通过单动力源即可带动天窗遮阳帘的开启关闭运动。

为实现上述目的，本实用新型所设计的天窗遮阳帘滑块，包括在滑轨上滑动的滑块本体，所述滑块本体内设有供所述滑轨穿行的滑块滑槽，所述滑块本体的上部向水平方向凸出形成盖板，所述盖板位于所述滑轨的软轴槽上方，所述盖板边沿向下延伸形成一个限位柱，所述限位柱伸入所述软轴槽，抵住软轴上的软轴头，所述滑块本体外侧设有连接件。

优选地，所述滑块本体的下部向水平方向延伸形成伸入所述滑轨滑槽内的滑块滑轨，结合所述限位柱将所述滑块本体卡在所述滑轨上，对所述滑块本体在所述滑轨上滑动进行限位，防止掉落。

优选地，所述连接件为固定在所述滑块本体外侧的台阶，所述台阶上设有螺钉孔，通过拧入压板安装螺钉与遮阳帘横梁滑块紧固配合。

优选地，所述限位柱上开有与软轴头配合的凹槽，对所述软轴头接触限位。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、天窗遮阳帘滑块无需紧固在软轴上，通过单动力源就实现了天窗遮阳帘的开启和关闭运动；

2、结构简单，安装方便，能在滑轨上稳定可靠运行。

附图说明

图1为本实用新型天窗遮阳帘滑块的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型天窗遮阳帘滑块安装在滑轨上的示意图。

图中各部件标号如下：

滑块本体1、滑块滑槽2、盖板3、限位柱4、滑块滑轨5、台阶6、螺钉孔7、凹槽8、遮阳帘横梁滑块9、天窗遮阳帘10、软轴11、软轴头12、遮阳帘卷轴13、滑轨14、遮阳帘横梁15。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2及图3所示，本实用新型天窗遮阳帘滑块，包括在滑轨14上滑动的滑块本体1，滑块本体1内设有供滑轨14穿行的滑块滑槽2，滑块本体1的上部向水平方向凸出形成盖板3，盖板3位于滑轨14的软轴槽上方，盖板3边沿向下延伸形成一个限位柱4，限位柱4伸入软轴槽，抵住软轴11上的软轴头12，滑块本体1外侧设有连接件，本实施例中，连接件为固定在滑块本体1外侧的台阶6，台阶6上设有螺钉孔7，通过拧入压板安装螺钉与遮阳帘横梁滑块9紧固配合。