[实用新型]一种穿护套装置

说明书

一种穿护套装置，包括模座、设置在模座上的护套槽和限位板；护套槽的一端设有限位板；护套槽数量为1个或1个以上。本实用新型具有如下的优点：不仅简化了生产流程，还避免了生产过程中穿装错误现象的发生，且提升了生产精度，保证了穿装规格的统一；节约了生产时间的同时，使得生产效率提高了200%。

技术领域

本实用新型涉及一种辅具用具，具体涉及一种穿护套装置。

背景技术

弹簧套管作为汽车的拉索系统构建之一，主要应用于汽车门锁、换挡拉索、玻璃升降器、油箱及行李箱开启等机构部分，因为其在使用过程中会和汽车内部的一些零件接触而产生摩擦，因而在套管外穿一定规格的护套，在增加套管的使用寿命的同时，可以避免在汽车内产生异响。

在对套管外穿护套的操作中，现有技术中人工需首先按照作业指导书要求进行护套的定位，然后手将护套逐一穿在套管上。此种操作存在以下不足：1、定位后，不同规格的多个护套穿装位置容易穿错；2、定位精度不准确，使得产品规格不一，此外不同人也存在误差；3、定位耗时长，且穿护套效率，每小时约穿护套约300根，生产效率低下。

因而，现有技术因全部人工生产仍存在着护套穿装规格不一、耗时长、效率慢和生产效率低下的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种穿护套装置，其不仅简化了生产流程，还避免了生产过程中穿装错误现象的发生，且提升了生产精度，保证了穿装规格的统一；节约了生产时间的同时，提高了生产效率。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种穿护套装置，包括模座、设置在模座上的护套槽和限位板；护套槽的一端设有限位板；护套槽数量为1个或1个以上。

在本实用新型中，模座起到载体作用；护套槽用于安放护套，其形状与护套相匹配；护套槽数量根据操作习惯或需求等进行选择；限位板使套管穿制到位，确保护套定位准确，且保证了规格划一。

操作时，将不同规格的护套放入相应的护套槽中，避免了护套安装定位有误，之后将套管通过护套槽端口插入至限位板，取出穿好护套的产品即可，每小时穿装产量约900根，生产效率提高了200%。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：不仅简化了生产流程，还避免了生产过程中穿装错误现象的发生，且提升了生产精度，保证了穿装规格的统一；节约了生产时间的同时，使得生产效率提高了200%。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1是本实用新型穿护套装置一种结构示意图；

图2是本实用新型穿护套装置第二种结构示意图；

图3是本实用新型穿护套装置第三种结构示意图；

图4是本实用新型穿护套装置第四种结构示意图；

图5是本实用新型穿护套装置第五种结构示意图；

图6是本实用新型穿护套装置第五种结构示意图。

图中：1.模座；2.护套槽；3.定位板；4.限位板；5.固定板；6.喇叭口；7.盖板；8.凹槽；9.导向块；10.合页。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图6所示，一种穿护套装置，包括模座1、设置在模座1上的护套槽2、定位板3和限位板4；护套槽2两端相通，且一端设有限位板4；护套槽2数量为1个或1个以上；定位板3穿插设在护套槽2内。