[实用新型]一种交通建设用可折叠施工挡牌

说明书

本实用新型公开了一种交通建设用可折叠施工挡牌，包括若干个依次连接的挡牌单元，所述挡牌单元设有第一挡牌和第二挡牌，其特征在于，所述第一挡牌和第二挡牌之间通过两个铰链转动连接，所述第一挡牌和第二挡牌上端面相互远离的位置处均设有立柱穿孔，立柱穿孔的内部穿设有立柱，所述立柱的底部设有外螺纹，且立柱配套设置有底座，所述底座的上端面对称焊接有螺纹座，所述第一挡牌和第二挡牌临近连接面的正面对称开设有连接孔，且同一高度的两个连接孔之间连接有连接板，所述连接板在与第一挡牌和第二挡牌接触面上对应连接孔所在位置处焊接有螺母。本实用新型减小了档牌的空间大小，方便运输，且使用方便，具有一定的市场应用前景。

技术领域

本实用新型涉及挡牌技术领域，尤其涉及一种交通建设用可折叠施工挡牌。

背景技术

挡牌是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的挡牌；建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的挡牌其高度不得低于2.5m，在其他路段设置的挡牌，其高度不得低于1.8m。挡牌使用的材料应保证挡牌稳固、整洁、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置挡牌或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地挡牌外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置高于1m的挡牌。

然而现有的挡牌占用的空间比较大，不方便搬运，且挡牌与地面的连接复杂，比较浪费时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通建设用可折叠施工挡牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种交通建设用可折叠施工挡牌，包括若干个依次连接的挡牌单元，所述挡牌单元设有第一挡牌和第二挡牌，其特征在于，所述第一挡牌和第二挡牌之间通过两个铰链转动连接，所述第一挡牌和第二挡牌上端面相互远离的位置处均设有立柱穿孔，所述立柱穿孔的内部穿设有立柱，所述立柱的底部设有外螺纹，且立柱配套设置有底座，所述底座的上端面对称焊接有与外螺纹螺旋连接的螺纹座，所述底座通过螺纹座在立柱穿孔内与立柱螺纹连接，立柱上端高出第一挡牌和第二挡牌的上表面，所述第一挡牌和第二挡牌临近连接面的正面对称开设有连接孔，所述连接孔为沉头孔，且同一高度的两个连接孔之间连接有连接板，所述连接板在与第一挡牌和第二挡牌接触面上对应连接孔所在位置处焊接有螺母，连接板通过穿设在连接孔内的螺栓锁紧贴合在第一挡牌和第二挡牌的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，挡牌由第一挡牌通过铰链与第二挡牌转动连接而成，并且在第一挡牌和第二挡牌上开设有连接孔，将连接板的螺母置于连接孔内通过螺栓将两个挡牌固定连接，不使用时，拆下连接板，从而本实用新型减小档牌的存放空间大小，方便运输，使用方便，连接板加强了第一挡牌和第二挡牌在铰链连接处的抗变形能力强度，具有一定的市场应用前景；在第一挡牌和第二挡牌上端开设有立柱穿孔，并且立柱穿孔内部设有立柱，然后在立柱的底部通过外螺纹与底座的螺纹座进行固定连接，这样安装只需要要将底座固定在地面，将第一挡牌和第二挡牌套在对应的螺纹座上，利用立柱将挡牌与底座进行固定，这样能够降低安装的劳动强度，并提高安装速度。

本实用新型进一步改进如下：

进一步地，所述第一挡牌和第二挡牌的大小和结构均相同。

进一步地，所述连接板包括平板和弯折有一定角度的弯折板。连接板采用一定角度的弯折板方便了挡牌对不同形状的区域进行围挡限制。