[实用新型]一种自制液压拉马

说明书

本实用新型公开的一种自制液压拉马，包括机架、一号液压缸、二号液压缸和卡爪组件，所述机架上端右侧的前后两侧对称设置有一号连接件，且一号连接件转动连接一号活动杆下端，所述一号活动杆上端通过滑轮滑动连接一号滑槽，且一号滑槽上端连接托台下端左侧，所述机架上端左侧的前后两侧对称设置有二号滑槽，且二号滑槽内侧滑动连接滑块。本实用新型可以通过二号液压缸在卡爪组件的配合下固定住目标物，并利用一号液压缸驱动剪式升降机构实现液压拉马的无级升降，在设计范围内可以任意调整，底部安装万向轮，配合升降油缸可以实现快速对中，从而解决了拆解大型设备轴承、对轮等部件中遇到的困难，可以快速而有效的工作，而且节省了采购费用。

技术领域

本实用新型属于机电设备维修技术领域，具体涉及一种自制液压拉马。

背景技术

机电设备维修中心母杜柴登项目部在拆解大型轴承、对轮等设备时，目前的50T液压拉马由于压力小，卡爪短不能有效的完成工作任务，影响了工作效率，而购买100T液压拉马费用较大，中心内部调用由于运输距离较远，十分不便。项目部利用支架液压油缸以及井下使用的锚索张拉泵站，设计制作了自制液压拉马，大大提升了工作效率，节省了采购费用。因此，本领域技术人员提供了一种自制液压拉马，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自制液压拉马，能够建立综合考虑土料各物理化学特性的冲蚀模型，使得该设备可以在水利水电、减灾防灾等领域获得更为广泛的应用。

本实用新型所采用的技术方案是：一种自制液压拉马，包括机架、一号液压缸、二号液压缸和卡爪组件，所述机架上端右侧的前后两侧对称设置有一号连接件，且一号连接件转动连接一号活动杆下端，所述一号活动杆上端通过滑轮滑动连接一号滑槽，且一号滑槽上端连接托台下端左侧，所述机架上端左侧的前后两侧对称设置有二号滑槽，且二号滑槽内侧滑动连接滑块，两个所述滑块之间设置有连接杆，且连接杆右侧中部连接一号液压缸的伸缩杆部，所述一号液压缸设置在机架上端中部，所述连接杆外侧前后两端均转动连接有二号活动杆，且二号活动杆上端转动连接托台下端右侧，且二号活动杆中部通过一号转轴转动连接一号活动杆中部。

所述托台上端设置有二号液压缸，且二号液压缸缸壳外侧右部设置有固定环，所述固定环上安装有多个卡爪组件，所述卡爪组件包括卡爪杆、外螺纹结构、垫片环和限位螺母，所述卡爪杆右端贯穿固定环，且卡爪杆外侧右半部设置有外螺纹结构，所述外螺纹结构外侧在固定环右侧套设有垫片环，且外螺纹结构外侧在垫片环右侧设置有限位螺母。

本实用新型的特点还在于，所述二号液压缸下端右侧通过一号固定架固定连接托台，且固定环下端通过二号固定架固定连接托台。

本实用新型的特点还在于，所述固定环与卡爪杆对应设置有穿孔，且穿孔直径大于外螺纹结构的直径。

本实用新型的特点还在于，所述滑轮中部穿设有二号转轴，且二号转轴转动连接一号活动杆上端部。

本实用新型的特点还在于，所述二号活动杆上端通过三号转轴转动连接二号连接件，且二号连接件上端固定连接托台。

本实用新型的特点还在于，所述机架下端左右两侧对称设置有万向轮，且万向轮上安装有脚踩刹车片。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型可以通过二号液压缸在卡爪组件的配合下固定住目标物，并利用一号液压缸驱动剪式升降机构实现液压拉马的无级升降，在设计范围内可以任意调整，底部安装万向轮，配合升降油缸可以实现快速对中，从而解决了拆解大型设备轴承、对轮等部件中遇到的困难，可以快速而有效的工作，而且节省了采购费用。

2、本实用新型中设置的卡爪组件可以通过转动限位螺母来调节卡爪杆伸出部位的长度，这样就可以在使用前，根据被固定的目标物的尺寸来调节卡爪杆伸展长度，且卡爪组件结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明