[实用新型]有轨电车进路防错办系统有效
| 申请号： | 201821999020.4 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209320961U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 叶浩;刘华祥;蒋耀东;孙军峰;邢艳阳;王兆耀;韩海亮;阳杨 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L27/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载设备 防错 进路 本实用新型 车载计算机 计算机联锁 轨旁设备 互相通信 控制系统 控制中心 智能 | ||
1.一种有轨电车进路防错办系统，该系统分别与车载计算机OBS和计算机联锁CBI连接，其特征在于，所述的防错办系统包括车载设备和轨旁设备，所述的车载计算机OBS通过车载设备互相通信，所述的计算机联锁CBI通过轨旁设备连接车载设备。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车进路防错办系统，其特征在于，所述的车载设备与车载计算机OBS通过以太网进行通信。
3.根据权利要求1所述的一种有轨电车进路防错办系统，其特征在于，所述的轨旁设备通过以太网与计算机联锁CBI通信。
4.根据权利要求2或3所述的一种有轨电车进路防错办系统，其特征在于，所述的车载设备和轨旁设备为结构相同的进路保护装置RPD。
5.根据权利要求4所述的一种有轨电车进路防错办系统，其特征在于，所述的进路保护装置RPD包括无线通讯模块(1)、以太网通讯模块(2)、干接点输入输出模块(3)、处理器模块(4)、电源模块(5)和机笼(6)，所述的处理器模块(4)分别与无线通讯模块(1)、以太网通讯模块(2)、干接点输入输出模块(3)连接，所述的电源模块(5)分别与无线通讯模块(1)、以太网通讯模块(2)、干接点输入输出模块(3)、处理器模块(4)连接，所述的无线通讯模块(1)、以太网通讯模块(2)、干接点输入输出模块(3)、处理器模块(4)、电源模块(5)分别安装在机笼(6)内。
6.根据权利要求5所述的一种有轨电车进路防错办系统，其特征在于，所述的无线通讯模块采用LoRa通信设备。
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