[实用新型]一种三轮车厢侧板焊接前后定位夹具

权利要求书

1.一种三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：包括底座（1），底座（1）上设置有互相平行的导轨I（2）和导轨II（3），导轨I（2）上滑动设置有主板定位机构（4），主板定位机构（4）包括带有气缸（7）和压紧夹具（8）的载物台I（41），导轨II（3）上设置有横梁定位机构（5）和连接板定位机构（6），横梁定位机构（5）包括带有气缸（7）和压紧夹具（8）的载物台II（51），连接板定位机构（6）包括用于夹紧连接板（16）的连接板槽（61）。

2.如权利要求1所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：气缸（7）和压紧夹具（8）上分别设有通孔（9），载物台I（41）上设置有多组与通孔相匹配的固定孔（10），气缸（7）和压紧夹具（8）上分别通过销轴或螺钉固定在载物台I（41）上，销轴或螺钉穿过通孔（9）固定在固定孔（10）内。

3.如权利要求1或2所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：连接板定位机构（6）包括垂直固定于载物台II（51）侧面的滑动部（62），滑动部（62）上方设置有连接板槽（61）和固定在载物台II（51）上的推拉式夹具（63），连接板槽（61）包括滑动设置在滑动部（62）上的定位块I（611）和固定在滑动部（62）上的L形的定位块II（612），定位块I（611）与推拉式夹具（63）固定，连接板槽（61）呈凹槽状。

4.如权利要求1或2所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：连接板定位机构（6）包括滑动设置在导轨II（3）上的移动板，移动板上方固定有连接板槽（61），连接板槽（61）是与连接板（16）相匹配的凹槽。

5.如权利要求1或2所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：载物台II（51）上固定有与标准连接板长度相同的限位块（12）。

6.如权利要求3所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：载物台II（51）上固定有与标准连接板长度相同的限位块（12）。

7.如权利要求4所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：载物台II（51）上固定有与标准连接板长度相同的限位块（12）。

8.如权利要求1、2、6或7所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：载物台II（51）下方设置有另一气缸（7），载物台II（51）上方固定有两个U形架（18），气缸（7）输出端固定有穿过载物台II的支撑杆（19），支撑杆（19）上端有前后对称的两个凸出部（20），凸出部（20）上均铰接有压板（21），U形架（18）设置在压板（21）下方，一个压板（21）对应一个U形架（18），压板（21）与U形架（18）活动连接。

9.如权利要求3所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：载物台II（51）下方设置有另一气缸（7），载物台II（51）上方固定有两个U形架（18），气缸（7）输出端固定有穿过载物台II的支撑杆（19），支撑杆（19）上端有前后对称的两个凸出部（20），凸出部（20）上均铰接有压板（21），每个压板（21）下方对应设置一个U形架（18），压板（21）与U形架（18）活动连接。

10.如权利要求4所述的三轮车厢侧板焊接前后定位夹具，其特征在于：载物台II（51）下方设置有另一气缸（7），载物台II（51）上方固定有两个U形架（18），气缸（7）输出端固定有穿过载物台II的支撑杆（19），支撑杆（19）上端有前后对称的两个凸出部（20），凸出部（20）上均铰接有压板（21），U形架（18）设置在压板（21）下方，一个压板（21）对应一个U形架（18），压板（21）与U形架（18）活动连接。