[实用新型]一种集散型电动汽车充电站及终端系统有效
申请号: | 201821999953.3 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209228125U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 于兵;王锐 | 申请(专利权)人: | 中衡卓创国际工程设计有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;B60L53/30 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 黎昌莉 |
地址: | 400000 重庆市两路寸*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 充电枪 充电桩 设备房 电动汽车充电站 充电 充电终端 终端系统 集散型 电动汽车充电 集中管理方式 受外界环境 对角 充电效率 计费装置 平台设计 通讯控制 应用场地 终端平台 充电站 出风口 接触器 枪装置 电源 灵活 高峰 应用 保证 安全 统一 | ||
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域,具体是一种集散型电动汽车充电站及终端系统。本实用新型充电站将充电桩统一安装在一设备房内,该集中管理方式充分保护充电桩不受外界环境影响;同时,在设备房对角开设进、出风口,以保证充电桩工作在适宜温度。进一步,在设备房周围安装多个含有充电枪的充电终端平台,充电枪可以终端平台为中心分散开以满足各个区域充电要求,该技术方案具有充分灵活应用场地、提高充电高峰充电效率的有益效果。另外,充电终端平台设计有包含锁枪装置、计费装置以及断合充电枪电源的接触器,它们之间可通过通讯控制方式实现安全充电、有效计费的功能。因此,本实用新型具有广阔的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域,特别是涉及一种集散型电动汽车充电站及终端系统。
背景技术
电动汽车充电站与手机充电站和汽车加油站相类似,是一种给电动汽车蓄电池“加电”的设备,可以快速的给电动汽车充电,为电动汽车提供续航能力。电动汽车充电站可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、投注点等处设置。每一个电动汽车充电站可以由一个或多个充电桩组成,充电桩作为电动汽车的充电终端,除了为电动汽车提供电力之外,还可以具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护等功能,这样,一个充电站能够同时为多个电动汽车充电,提高充电的效率。据调查,电动汽车驾驶员中至少有一半曾遭遇电动汽车“抛锚”,为了避免这一情况发生,电动汽车的管理者或推广者纷纷在城市的各个重点路段搭建电动汽车充电站,并电动汽车驾驶员提供各个充电站的具体位置,从而便于驾驶员在发现电量不足时,立即寻找附近的充电站进行充电,解决电动汽车驾驶员的后顾之忧。
另外经过调查还发现,目前市场上的充电桩站点管理十分随意,应用也十分刻板保守,还处于完全没有从使用者和管理者使用角度考虑的粗犷性设计阶段。归纳起来主要存在以下几点缺陷:1)充电桩分散,不便于维护管理,同时也不适合以后大量电动汽车停放场所;2)充电桩安装过于暴露,风吹日晒、雨雪交加等恶劣的自然因素会对充电桩的寿命造成影响,同时,人为蓄意破坏、偷盗或者意外撞坏的概率十分高,相较于高昂的充电桩造价来讲对运营方是极大的打击;3)人机未隔离,一旦充电桩或充电枪电缆绝缘因外界因素降低或破坏,大电流将对人的生命造成威胁;4)充电桩安装分散,各种电缆和控制通讯电线纵横交错,不但检修麻烦,而且容易被损坏;5)完全没有充电桩和充电终端的概念,充电场地局限性太大。
因此,需要提供一种集散型电动汽车充电站及终端系统,对充电桩进行合理规范化的布置和管理,减少充电桩的损坏率,引入充电端的概念,解决大规模充电的管理问题,同时协调处理电动汽车大规模使用与配套充电设施管理落后之间的矛盾。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种集散型电动汽车充电站及终端系统。
本实用新型具体采用以下技术方案:
本实用新型的技术方案之一是一种集散型电动汽车充电站,包括承台、带栏杆的辅助梯、设备房、带有断路器的配电箱、充电桩以及设置有充电枪的充电终端平台;
所述承台上表面高于停车地面,设备房无缝衔接在承台的上表面;
所述设备房还包括检修门、检修通道、进气孔、排气孔以及电缆进线孔和充电枪电缆出线孔,其中检修通道与检修门、辅助梯形成安全通道,进气孔位于设备房墙面底部,排气孔位于设备房墙面的上部,而且两者位于设备房对角开设;
所述充电桩位于设备房内部,且排列在检修通道两边,充电桩电源进线与配电箱断路器下口连接,充电桩的充电枪电缆与充电终端平台上的充电枪连接,其中配电箱安装在设备房房内的墙壁上。
上述集散型电动汽车充电站中,所述进气孔设有格栅滤网。
上述集散型电动汽车充电站中,所述排气孔设有防爆电动排风机,排风机两侧设有反向凸起的排风扇格栅防护罩。
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