[实用新型]一种地库边墙内陷式充电桩保护箱腔有效
申请号: | 201821999982.X | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209324045U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 于兵;李德美;冉清平 | 申请(专利权)人: | 中衡卓创国际工程设计有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04H6/42;B60L53/31;E06B7/28 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 黎昌莉 |
地址: | 400000 重庆市两路寸*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 本实用新型 保护箱 内陷式 边墙 空腔 箱门 倒车 被保护设备 电动汽车 设备完善 市场应用 通风降温 应用场景 保护腔 触电 置入 开凿 积水 浸泡 节约 改进 优化 | ||
本实用新型公开了一种地库边墙内陷式充电桩保护箱腔,该保护腔基于地库电动汽车应用场景的优化改进设计,在地库边墙上开凿一个大小合适的洞,将建筑空腔和箱体置入其中,具有节约地库空间的效果;而且不会因为倒车而撞坏充电桩,从而具有保护充电桩设备完善的效果。此外,建筑空腔放置在高于地库地面的承台上,具有避免充电桩被地库积水浸泡的效果。不仅如此,本实用新型还进一步提供了一扇保护充电桩的箱门,该技术方案充分根据充电桩的特性而设计,除了被保护设备不被恶意破坏外,还可以避免人直接接触设备而发生意外触电,同时该箱门还可以达到通风降温的目的。因此具有广阔的市场应用前景。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电桩应用领域,特别是涉及一种地库边墙内陷式充电桩保护箱腔。
背景技术
随着汽车牵引动力由汽油快速向电能转化,电动汽车得到飞速发展并具有广泛的市场应用前景。因此,与电动汽车密切相关的汽车充电问题也已经提上议程,最近几年电动汽车充电技术和充电设备制造都已经有了长足的进步。进一步,通过一段时间的发展和应用,暴露出新的问题也层出不穷,其中充电设备的安装问题和以场地为中心的位置规划问题尤为突出,如何优化安装方案给使用者和运营商带来便利以及如何让设计方及时作出调整以适应新的应用场景已经变得十分迫切。
楼宇地库作为电动汽车密集聚集地,应该率先迈出方案优化的步伐。基于地库应用场景设计,新的楼宇地库必须因地适宜,顺势作出全新的设计方案。目前,基于电动汽车为主要元素的新型地库设计还处于概念萌芽阶段,各种天马行空的新概念夹杂着陈旧的设计理念,使得地库充电桩安装方案显得格格不入。充电桩使用方便的同时,应该让其得到保护、使用安全以及便于维护,所以需要提出更通用的、更完善的方案。
目前已公开的技术方案中,地库充电桩安装位置及方式主要有三种方案:直接安装在地面、悬挂在墙壁上以及安装在地下。以上三种技术措施分别都存在一定的缺陷,安装在地面上的充电桩存在倒车时被撞坏的风险,并且需要占用地库空间;悬挂式的充电桩存在坠落砸人的风险;埋地式的充电桩存在进水烧坏元器件的风险。与此同时,充电桩暴露在人们的视线中时,人为破坏和被偷盗的概率比较大,悬挂式和埋地式更是增加了维护难度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足,提供一种地库边墙内陷式充电桩保护箱腔。
本实用新型具体采用以下技术方案:
一种地库边墙内陷式充电桩保护箱腔,包括承台、建筑空腔、箱主体以及可前后开合箱主体的箱门;所述建筑空腔刚好完全陷入地库边墙,建筑空腔放置在承台上,且承台上表面高于与承台相近的地库地面,同时,建筑空腔具有一个建筑空腔强电进线孔和一个建筑空腔弱电进线孔,两个进线孔位于建筑空腔顶部并靠近地库侧;
所述箱主体各面紧贴并固定在建筑空腔内壁,箱主体同样具有一个箱主体强电进线孔和一个箱主体弱电进线孔,其中箱主体强电进线孔和箱主体弱电进线孔分别与建筑空腔强电进线孔和建筑空腔弱电进线孔竖轴方向对齐;
所述箱门与充电桩紧靠,其具有适合充电枪插拔的充电枪门孔、矩阵排列的进气孔、矩阵排列的排气孔、透明视窗、充电枪挂钩、充电枪电缆孔以及和充电桩互相通信的智能锁,其中充电枪门孔与充电桩的充电枪插孔完全对齐,进气孔和排气孔分别位于箱门的顶部和底部,透明视窗大小形状与充电桩上的面板一致,且与充电桩上的面板完全对齐,充电枪挂钩位于箱门上半部分的中间,但低于透明视窗下边缘,智能锁位于便于操作的箱门右侧。
作为优选,所述建筑空腔为钢筋混泥土预制腔。
作为优选,所述充电枪电缆孔与充电桩上充电枪电缆接口位于同一水平面,且位于箱门的左侧。
作为优选,所述充电枪电缆孔直径大于充电枪电缆横截面外径。
作为优选,所述充电枪电缆孔径向内侧镶嵌有电缆保护垫圈。
作为优选,所述电缆保护垫圈为橡胶圈
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