[实用新型]一种汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备有效

专利信息
申请号: 201822000686.0 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209157116U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 吴奇明;李雄伟;赵磊 申请(专利权)人: 浙江恒基永昕新材料股份有限公司
主分类号: B22F3/00 分类号: B22F3/00
代理公司: 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 代理人: 周积德
地址: 315599 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 安装槽 提升座 涡轮增压室 粉末冶金 加工设备 成型机 储料斗 升降板 液压缸 涡盖 本实用新型 固定板 底座 焊接 汽车 粉末冶金设备 原料投放 转轴 延伸
【说明书】:

实用新型属于粉末冶金设备领域,公开了一种汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备,包括提升座、储料斗和成型机,所述成型机位于提升座的一侧,提升座的底部固定连接有底座,提升座靠近成型机的一侧开设有安装槽,底座的顶部固定有两个液压缸,两个液压缸的一端延伸至安装槽的内部,安装槽的内部设有升降板,两个液压缸位于安装槽内部的一端均与升降板的底部固定连接,升降板的顶部两侧均焊接有固定板,储料斗位于两个固定板之间,储料斗的两侧均焊接有转轴。本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,解决了现有的汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备原料投放麻烦的缺陷,降低了工人的劳动强度,易于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及粉末冶金技术领域,尤其涉及一种汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备。

背景技术

粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术。汽车的涡轮增压室的涡盖就是采用粉末冶金的方式进行制造的。但是现有的用于汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备在工作时有一点缺陷,就是在投放原料时比较麻烦,需要人工将原料倒进挤压机的进料斗中,一方面使得工人的劳动强度较大,另一方面也不利于生产效率的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备原料投放麻烦的问题,而提出的一种汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备,包括提升座、储料斗和成型机,所述成型机位于提升座的一侧,提升座的底部固定连接有底座,提升座靠近成型机的一侧开设有安装槽,底座的顶部固定有两个液压缸,两个液压缸的一端延伸至安装槽的内部,安装槽的内部设有升降板,两个液压缸位于安装槽内部的一端均与升降板的底部固定连接,升降板的顶部两侧均焊接有固定板,储料斗位于两个固定板之间,储料斗的两侧均焊接有转轴,转轴的一端与固定板靠近储料斗的一侧转动连接,两个转轴的外部均固定有齿轮,升降板的顶部远离储料斗的一侧焊接有安装板,安装板靠近储料斗的一侧固定有两个电动伸缩杆,两个电动伸缩杆的一端均固定有齿条,齿条位于齿轮的顶部,且齿条与齿轮相啮合,成型机的顶部固定有进料斗,进料斗与储料斗相配合。

优选的,所述储料斗为直角梯形结构,且储料斗靠近成型机的一侧为斜边,储料斗的顶部长度大于底部的长度。

优选的,所述安装槽的两侧内壁上均焊接有限位板,升降板为矩形结构,升降板的长度大于两个限位板之间的距离。

优选的,两个所述固定板相靠近的一侧均焊接有限位块,限位块的底部与齿条的顶部相接触。

优选的,所述升降板与安装槽相靠近的一侧开设有凹槽,凹槽的内部转动连接有滚轮,滚轮与安装槽的内壁相接触。

优选的,所述成型机的底部均匀的固定有四个支撑脚。

本实用新型的有益效果是:

1、通过液压缸、升降板、固定板、转轴、齿轮、电动伸缩杆和齿条之间的配合,到达提升和转动储料斗的目的,便于将储料斗内部的原料倒进进料斗的内部;

2、通过限位板的设计给升降板提供了一个承重点,限位块的设计保证了齿条与齿轮之间的完美啮合,直角梯形状的储料斗便于原料从储料斗的内部滑出。

本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,解决了现有的汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备原料投放麻烦的缺陷,降低了工人的劳动强度,易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车涡轮增压室的涡盖的粉末冶金加工设备的结构示意图;

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