[实用新型]一种减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置有效
申请号: | 201822000736.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209520325U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 王化龙 | 申请(专利权)人: | 苏州市智永亿精密五金有限公司 |
主分类号: | B21J13/00 | 分类号: | B21J13/00 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 薛寓怀 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位销 铝合金支架 定位凹槽 零件变形 多孔类 锻造 航空 本实用新型 底座顶部 工作效率 探测点 底座 旋钮 变形 | ||
一种减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,包括底座、第一方形定位销、第二方形定位销、第一定位凹槽,第一圆形定位销、第二定位凹槽、第三方形定位销、第四方形定位销、第二圆形定位销、调节旋钮、检测机构,所述第一方形定位销底部与底座顶部相连接,所述第二方形定位销位于第一方形定位销一侧,所述第一定位凹槽位于第一方形定位销另一侧。本实用新型提供了一种减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,结构合理,它能实现全自动的操作,提高工作效率,多个探测点,减少变形。
技术领域
本实用新型属于机械装置领域,具体地,涉及一种减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置。
背景技术
在我国航空事业的不断发展,航空领域的设备零件需求越来越高,这些设备零件的精密度需求较高,每一个铝合金零件的生产不当都可能导致整个设备的不合格。
在多孔支架类零件的生产过程中,由于多孔大小的原因,生产时可能导致铝合金零件的变形,这使得生产线工人需时刻保持专注,但还是会产生变形的产品,生产效率较低。
因此,上述问题亟待解决。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置。
技术方案:本实用新型提供了一种减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,包括底座、第一方形定位销、第二方形定位销、第一定位凹槽,第一圆形定位销、第二定位凹槽、第三方形定位销、第四方形定位销、第二圆形定位销、调节旋钮、检测机构,所述第一方形定位销底部与底座顶部相连接,所述第二方形定位销位于第一方形定位销一侧,所述第一定位凹槽位于第一方形定位销另一侧,所述第一圆形定位销位于第二定位凹槽一侧,所述第三方形定位销位于第四方形定位销一侧,所述第二圆形定位销底部与底座顶部相连接,调节旋钮位于底座一侧,检测机构位于底座上方。本实用新型提供了一种减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,可以一次检测多个零件,提高工作效率。
进一步的,上述的减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,所述检测机构包括红外检测板、转盘、支架,所述支架顶部与转盘底部相连接,所述红外检测板底部与转盘顶部相连接。结构合理,适应性好。
进一步的,上述的减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,所述支架一侧设有显示屏。次品可在显示屏上显示出来,
进一步的,上述的减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,所述转盘可以带动红外检测板360度旋转。扩大检测范围,使检测更加全面。
进一步的,上述的减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,所述底座顶部设有一层保护垫。防止在检测时对零件的损坏。
进一步的,上述的减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置,所述底座四周设有一圈防震垫。防止地面震动,产生误差。
上述技术方案可以看出,本实用新型具有如下有益效果:
1、提高工作效率,该装置可以实现全自动检测,以达到提高工作效率的目的;
2、多个探测点,减少变形,铝合金易变形,所以需要多个定位销来减少变形,以达到减少次品的目的。
附图说明
图1为本实用新型所述减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述减少锻造航空多孔类铝合金支架零件变形的装置检测机构的结构示意图;
图中:底座1、第一方形定位销2、第二方形定位销3、第一定位凹槽4,第一圆形定位销5、第二定位凹槽6、第三方形定位销7、第四方形定位销8、第二圆形定位销9、调节旋钮10、检测机构11、红外检测板111、转盘112、支架114。
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