[实用新型]一种抗腐蚀的镁合金减震器

说明书

本实用新型公开了一种抗腐蚀的镁合金减震器，包括连接座、固定板、围护顶板、围护底板以及减震弹簧，连接座的外壁上插接有支撑横杆，支撑横杆的两端均螺接有紧固螺帽，支撑横杆贯穿连接块设置，连接块与连接座的内壁之间设置有橡胶垫圈，连接块的端面上固定连接有固定板，固定板的板面上固定连接有导向立柱，导向立柱插接在下压杆的底面设置的伸缩槽中，下压杆的顶面固定连接有固定板，上侧的固定板的底部设置有围护顶板；本实用新型提出的镁合金减震器在减震弹簧外侧加设两组围护顶板和围护底板相互对接，对减震弹簧进行围护，避免泥水飞溅在其表面固化后而影响其减震效果。

技术领域

本实用新型涉及减震器相关技术领域，具体为一种抗腐蚀的镁合金减震器。

背景技术

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面的震动，随着镁合金的广泛应用，市场上出现了防腐蚀的镁合金减震器；

现有技术中，镁合金减震器上的减震弹簧暴露在外侧，长时间使用后，底面的泥水粘附在镁合金减震器上，逐渐固化，粘附在减震弹簧上的昵图固化后填充在减震弹簧的间隙之间，影响镁合金减震器的减震效果；为此，本实用新型提出一种抗腐蚀的镁合金减震器用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种抗腐蚀的镁合金减震器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗腐蚀的镁合金减震器，包括连接座、固定板、围护顶板、围护底板以及减震弹簧，所述连接座的外壁上插接有支撑横杆，所述支撑横杆的两端均螺接有紧固螺帽，支撑横杆贯穿连接块设置，所述连接块与连接座的内壁之间设置有橡胶垫圈，连接块的端面上固定连接有固定板，所述固定板的板面上固定连接有导向立柱，所述导向立柱插接在下压杆的底面设置的伸缩槽中，所述下压杆的顶面固定连接有固定板，上侧的固定板的底部设置有围护顶板，所述围护顶板的底面设置有导向槽，所述导向槽的内部插接有围护底板，所述围护底板的底面搭接在底部的固定板的板面上，两组固定板之间固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧套在下压杆的外侧，且固定板的板面上螺接有紧固螺杆。

优选的，所述连接座呈框体结构，支撑横杆的长度大于连接座的宽度，支撑横杆贯穿橡胶垫圈设置，且支撑横杆仅两端设置有螺纹。

优选的，所述导向立柱呈“T”字形柱体结构，导向立柱面积较大的端面处于伸缩槽的内部，伸缩槽的槽口处设置有收口结构，收口结构对导向立柱进行限位，伸缩槽的高度大于导向立柱的高度。

优选的，所述围护顶板与围护底板均呈半环形板状结构，围护顶板与围护底板均设置有两组，两组围护顶板关于下压杆对称分布，且围护底板的截面呈“T”字形结构，围护底板面积较大的端面处于导向槽的内部。

优选的，上侧的固定板板面上的紧固螺杆同时贯穿固定板和围护顶板的外壁设置，下侧的固定板板面上的紧固螺杆同时贯穿固定板和围护底板的外壁设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的镁合金减震器在减震弹簧外侧加设两组围护顶板和围护底板相互对接，对减震弹簧进行围护，避免泥水飞溅在其表面固化后而影响其减震效果；

2.本实用新型提出的镁合金减震器上的围护顶板和围护底板装卸便捷，且跟随减震弹簧的变形，围护底板在导向槽内部同步移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型围护顶板和围护底板连接结构示意图；

图3为图1中A处结构放大示意图。

图中：连接座1、支撑横杆2、紧固螺帽3、橡胶垫圈4、连接块5、固定板6、导向立柱7、下压杆8、伸缩槽9、围护顶板10、围护底板11、导向槽12、紧固螺杆13、减震弹簧14。