[实用新型]车辆后视镜线束密封结构和车辆

说明书

本实用新型公开了一种线束密封结构和车辆，该线束密封结构用于提高车辆的后视镜线束与车辆之间的密封度，包括钣金件和设置于所述钣金件上的线束密封件，所述线束密封件上开设有供后视镜线束穿过的线束通道，且沿着所述后视镜线束远离外后视镜的方向上，所述线束通道的轴线相对于水平面向上倾斜。这一，在沿着后视镜线束远离外后视镜的方向上，通过控制线束通道的轴线方对于水平面向上倾斜，能够使穿过线束通道的后视镜线束在车辆的湿区形成一个地点，水在到达该低点之后无法沿着后视镜线束继续爬升，从而实现使水在该低点处滴落，避免水沿后视镜线束进入干区。

技术领域

本公开的实施例涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆后视镜线束密封结构和车辆。

背景技术

一些车辆的外后视镜处可能设置有一些电气元件，例如电动后视镜的调节电机、指示灯等电气元件，这些电气元件的供电线束或控制线束等，统称为后视镜线束。后视镜线束需要由车门处延伸至车内，以实现这些电气元件的电连接。

车辆使用过程中，雨水等可能沿着后视镜线束流入车内。车辆的湿区指的是车门的发动机舱、车辆的外侧、车辆的下体部分等可能暴露于雨水等外部水环境中的区域，车辆的干区指的是车辆的驾驶舱、行李舱、设置电器设备的区域等基本不受雨水等影响的区域。

为了避免水沿后视镜线束流入车辆的干区，通常在后视镜线束与橡胶堵头的连接处利用扎带扎紧。然而一方面，后视镜线束与橡胶堵头之间存在配合间隙，另一方面，在扎紧过程中，扎带的束缚力，可能使橡胶堵头和后视镜线束发生一定的形变，所以橡胶堵头和后视镜线束之间容易形成褶皱，使得水能够沿后视镜线束的褶皱处流入车辆的干区。

实用新型内容

第一方面，本公开的实施例提供了一种线束密封结构，用于提高车辆的后视镜线束与车辆之间的密封度，包括钣金件和设置于所述钣金件上的线束密封件，所述线束密封件上开设有供后视镜线束穿过的线束通道，且沿着所述后视镜线束远离外后视镜的方向上，所述线束通道的轴线相对于水平面向上倾斜。

可选的，所述线束密封件上开设有固定槽，所述钣金件上开设有与所述密封槽相匹配的过孔，且所述固定槽和所述过孔过盈配合。

可选的，所述钣金件具有倾斜部，所述过孔开设于所述倾斜部上，所述线束通道的轴线基本垂直于所述固定槽所在的平面，以使所述线束密封件固定于所述钣金件上时，所述线束通道的轴线相对于水平面向上倾斜。

可选的，所述钣金件基本竖直设置，所述线束通道的轴线相对于所述固定槽所在的平面倾斜设置，以使所述线束密封件固定于所述钣金件上时，所述线束通道的轴线相对于水平面向上倾斜。

可选的，所述线束密封件上开设有凹槽，且所述凹槽的至少一部分与所述固定槽所在的平面重合。

可选的，所述线束通道形成于所述凹槽远离开口的内壁上。

可选的，所述线束通道的轴线与水平面之间的夹角大于10度且小于90度。

可选的，在所述线束通道的内壁上设置有至少一个环形的密封圈。

可选的，在所述固定槽所在平面的两侧且沿着远离所述固定槽所在的平面的方向上，所述线束密封件的尺寸逐渐减小。

第二方面，本公开的实施例提供了一种车辆，所述车辆的后视镜线束通过上述任一项所述的线束密封结构所密封，以使在沿着远离外后视镜的方向上，所述后视镜线束在穿设于所述线束通道时向上倾斜。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开的实施例中线束密封结构的示意图；